Электросамокаты вышли из-под контроля: почему города превращаются в зоны опасности

Константин Крохмаль, руководитель Общественной системы ОБДД, бьёт тревогу: электросамокаты в городах превращаются в реальную угрозу. Эти лёгкие транспортные средства, которые многие до сих пор считают игрушкой, способны разгоняться до 92 км/ч — быстрее, чем некоторые машины в городском потоке. При этом управлять ими может кто угодно — от подростков до нетрезвых взрослых, и никаких прав для этого не нужно.

Тротуары как зона боевых действий

Главная проблема, по мнению эксперта, — хаотичное движение самокатов по пешеходным зонам. Представьте: человек идёт со скоростью 5 км/ч, а рядом на тротуаре проносится электросамокат на 40-50 км/ч. Столкновение в таком случае может закончиться серьёзными травмами. Крохмаль предлагает радикальное решение: полностью запретить передвижение на электросамокатах по тротуарам и выделить для них отдельные полосы, как это сделано в Китае.

Китайский опыт: жёсткие правила, но порядок

В Поднебесной вопрос с электросамокатами решили жёстко: специальные заглушки автоматически останавливают транспортное средство в запрещённых зонах, а за выезд на тротуар следуют серьёзные штрафы. В России же, по словам эксперта, ситуация абсурдна: если автомобиль пересечёт сплошную линию, водителя ждёт наказание, а для самокатчиков никаких санкций нет.

Штрафы как для автомобилистов и запрет для несовершеннолетних

Крохмаль настаивает: электросамокаты нужно приравнять к автомобилям. Это значит — такие же штрафы за нарушения, запрет на управление для лиц без прав и обязательная регистрация. Эксперт предлагает вводить штрафы до 300 тысяч рублей, а для злостных нарушителей — даже лишать возможности получить водительские права в будущем.