Россияне не спешит пересаживаться на электромобили: что ставит рынок на паузу

Россия в ближайшие годы не будет всерьез развивать рынок электромобилей из-за проблем с зарядкой, ресурсом батарей и инфраструктурой, пояснил независимый автоэксперт, эксперт рабочей группы при Правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов. Об этом она рассказал в комментарии MoneyTimes.

Ранее издание "Российская газета" сообщило, что главным трендом открывшегося международного автосалона в Пекине станут электромобили и гибриды.

Попов отметил, что электромобили обладают рядом технологических преимуществ, однако они не делают такой транспорт массовым и удобным для большинства автомобилистов. По словам эксперта, ключевой проблемой остается невозможность быстро зарядить машину без ущерба для ресурса аккумулятора.

"У нас сейчас правительство подписало постановление, согласно которому на каждой бензиновой и газовой заправке должна быть электрическая станция для зарядки электромобилей. Туда приезжает электромобиль и стоит полчаса или час и с грустью смотрит на то, как каждые две минуты отъезжает новый автомобиль, который залил бензин. К сожалению, это проблема на настоящий момент технологически не очень просто решается", — сказал Попов.

Он добавил, что на дальних маршрутах электромобиль пока заметно проигрывает автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. В случае высокого спроса очереди на зарядных станциях могут привести к серьезной потере времени в пути.

Отдельно автоэксперт указал, что экологичность электромобилей часто оценивают некорректно. По его словам, важно учитывать не только отсутствие выхлопа во время движения, но и способ производства электроэнергии, а также дальнейшую утилизацию аккумуляторных батарей.

"Гибрид это автомобиль, у которого бензиновый двигатель преобразует энергию и едет на электротяге. Это все равно бензиновая история. Россия в ближайшие годы не будет заниматься всерьез электромобилями", — отметил эксперт.

Попов считает, что в России больший практический потенциал имеет газомоторный транспорт. Он напомнил, что в стране есть значительные запасы газа, а власти развивают внутренний рынок и стимулируют установку газового оборудования на автомобили.

По мнению специалиста, электромобили в ближайшее время останутся скорее имиджевым выбором, чем массовым транспортом. Он пояснил, что высокая стоимость батареи, ограниченный ресурс аккумулятора и необходимость долгих остановок на зарядку делают такие машины удобными в основном как второй или третий автомобиль в обеспеченной семье.