Электромобили обошли соперников: неожиданный лидер оказался на колёсах будущего

В гаражных спорах, где обычно громче всего стучат гаечные ключи и аргументы "от сердца", наконец появилась твёрдая цифра. Исследование Университета Мичигана поставило жирную точку: электромобили экологичнее любых конкурентов — будь то бензиновые прожорливые внедорожники или модные гибриды. Причём речь идёт не только о том, что выхлопная труба молчит, а о полном жизненном цикле — от сборки на заводе до финальной переработки.

Кто в аутсайдерах

Самыми тяжёлыми по следу оказались бензиновые пикапы — больше 300 граммов CO₂ на каждый километр. Даже их "экономные" гибридные версии лишь чуть приглушают аппетит к атмосфере, снижая вред на четверть. Но стоит прикрутить розетку — и цифры падают на 75%. Для сравнения: маленький городской электрокар с небольшой батареей выбрасывает около 50 граммов. Это уже почти диета в мире машин.

Не всё так линейно

Автор работы Грег Кеолеян отметил, что дело не только в технологиях, но и в здравом смысле владельцев. Для тяжёлых рабочих задач электропикап может оказаться оптимальным решением, а в городской толчее логичнее выбрать лёгкий электрокар. Иными словами, зелёное будущее не равно единообразию: каждый сценарий требует своего героя на колёсах.