Меняют стиль езды — расход падает: неожиданные способы экономии топлива

Многие водители думают, что экономия топлива — это игра в секундомер: стартанул с максимальной мощностью, а потом едешь как ракета по инерции. На деле оказывается иначе. Чтобы разгон приносил пользу, нужна плавность, а не спешка. Любое резкое движение мгновенно увеличивает расход, а двигатель, даже в "экономном режиме", всё равно кушает бензин. Те, кто пробовал разгоняться быстро, замечают, что экономии почти нет, зато нервов потрачено предостаточно.

Плавная езда и торможение двигателем

Равномерное движение на дороге экономит топливо и нервы. Резкие старты, обгоны "для азарта" и перестроения без необходимости резко увеличивают расход. Старые методы торможения двигателем, когда нога убирается с педали, снова возвращаются в моду. Такой приём помогает снизить износ тормозных колодок и чуть сэкономить бензин. Особенно полезно это при спусках и движении под уклон.

Технологии на службе экономии

Функция Start/Stop и круиз-контроль становятся настоящими помощниками. Первое автоматически глушит мотор на светофоре, экономя около 0,8 литра на 100 км, второе обеспечивает равномерную скорость на трассе и предотвращает лишние ускорения. Для водителей с механикой полезно следить за тахометром и вовремя переключать передачи — это снижает нагрузку на двигатель и расход топлива.

Легкость и шины

Маленькие хитрости тоже работают: лишний багаж добавляет расход, плохо накачанные или несезонные шины делают мотор "голоднее". Облегчив автомобиль на 20-30 кг, можно сэкономить до двух литров на 100 км. Главное — не переусердствовать: отключение кондиционера или езда за фурой могут сэкономить немного топлива, но повышают риск для безопасности.