Покоряют пустыни и красные ковры — внедорожники, которые шокируют ценой

Самый дорогой внедорожник мира, Karlmann King, стоит почти 2 млн долларов и выглядит как смесь танка с истребителем-невидимкой. Его создала малоизвестная китайская компания IAT, взяв за основу пикап Ford F-450. Под капотом мощный Triton V10, но разгон до 140 км/ч — максимум, что может "граненый SUV". Внутри — роскошь, которая затмит даже Rolls-Royce: кожа, дерево, алькантара, золотые эмблемы на сиденьях, звездное небо на потолке и холодильник с набором чашек. Всего собрано девять экземпляров, часть из них — шестиместные.

Гипергрузовики и броня

Следом в списке Scarbo Vintage SV Rover за 1,5 млн долларов. Он выглядит винтажно, как Defender, но под кузовом из углепластика и алюминия скрывается мощь гоночного внедорожника: 1115 л. с., гоночная подвеска и два спортивных кресла. Еще более впечатляет Dartz Prombron из Латвии — позолоченный броневик на базе Mercedes-Maybach GLS. С 800 л. с. он разгоняется до сотни за 3,8 секунды, а кузов способен выдерживать пули, гранаты и мины. Среди аксессуаров — биометрический сейф для сигар, пуленепробиваемый зонт и холодильник для шампанского.

Кабриолет, шестиколесные гиганты и Ferrari

Mercedes-Maybach G650 Landaulet сочетает G-класс с открытой секцией для пассажиров, создавая эффект кабриолета на бездорожье. Шестиколесные монстры вроде Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 и Rezvani Hercules способны преодолевать дюны, воду и даже ядерные испытания, имея до 1300 л. с., броню и тепловизоры. Ferrari Purosangue, несмотря на внедорожные черты, сохраняет дух "чистокровного" спорткара с двигателем V12 на 725 л. с. и ускорением до сотни за 3,3 секунды.

Роскошь без компромиссов

Даже Rolls-Royce Cullinan, классика внедорожного люкса, сочетает V12 с мягкой восьмиступенчатой коробкой и самовыравнивающейся подвеской, позволяя владельцу кататься по городским улицам или пересеченной местности с комфортом частного самолета. Эти машины — не просто транспорт, а шоу инженерной мощи, роскоши и самых смелых фантазий дизайнеров.