Новый гигант Dongfeng-Nissan Z9: как ультраэкономичный пикап изменит рынок

В Китае стартовали продажи долгожданного бензин-электрического пикапа Dongfeng-Nissan Z9, который уже привлек внимание благодаря своим передовым технологиям и впечатляющей экономичности. Этот гибридный грузовичок сочетает в себе 1,5-литровый турбомотор, выполняющий функцию генератора, и мощный электромотор BorgWarner, приводящий автомобиль в движение. Такая комбинация позволила создать машину с впечатляющими техническими характеристиками и при этом с низким расходом топлива.

Как отмечают специалисты, базовые версии пикапа с задним приводом доступны по цене от 156 900 юаней, что эквивалентно примерно 21,8 тысячи долларов. Более продвинутые полноприводные комплектации оцениваются уже в 219 900 юаней, или около 30,5 тысячи долларов. При этом, по данным производителя, гибридные версии Dongfeng Z9 демонстрируют пиковую мощность до 326 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Емкость установленной батареи составляет 17 киловатт-часов, что обеспечивает запас хода на электротяге до 60 километров по циклу WLTC.

В топовых исполнениях мощность достигает внушительных 435 лошадиных сил при тех же 800 Нм крутящего момента. Аккумулятор здесь значительно увеличен — до 32,85 киловатт-часа, при этом он поддерживает функцию быстрой зарядки "суперчарджер". Благодаря этому максимальная электрическая автономность достигает 135 километров, а общий запас хода на одной заправке топлива и заряде аккумулятора составляет от 1000 до 1050 километров по циклу NEDC. Заявленный расход топлива в смешанном режиме впечатляет — всего от 1,3 до 1,9 литра на 100 километров. Однако эксперты предупреждают, что при полностью разряженной батарее турбомотор в режиме генератора потребляет примерно семь литров топлива на 100 километров.

Пикап Dongfeng Z9 построен на рамной конструкции и имеет внушительные размеры — длина автомобиля достигает 5,5 метра. Грузоподъемность машины составляет до 0,8 тонны, а максимальная масса буксируемого прицепа может достигать 3,2 тонны. В продаже доступны только версии с четырёхдверной кабиной, которая отличается продуманным и комфортабельным интерьером. В топовых комплектациях покупателям предложены мультиконтурные передние кресла с вентиляцией, подогревом и массажем, а также современные системы безопасности, включая камеры кругового обзора и функцию "прозрачного" капота. Кроме того, пикап оснащён адаптивной оптикой и выдвижными подножками, что подчёркивает его премиальный статус.

Эксперты предполагают, что аналогичный Nissan Frontier Pro, который будет предлагаться на мировом рынке, скорее всего, получит сходное оснащение и технические характеристики. Под брендом Dongfeng также планируется выпуск более доступных гибридных моделей, однако пока конкретные данные о таких версиях не раскрываются.

Помимо гибридных модификаций, на китайском рынке представлены и традиционные Dongfeng Z9 с бензиновыми и дизельными двигателями. Так, базовые бензиновые версии оснащены 2,0-литровым мотором мощностью 258 лошадиных сил, а дизельные — 2,3-литровым агрегатом с отдачей в 190 лошадиных сил. Эти автомобили предлагаются по стартовой цене около 120 тысяч юаней, что составляет примерно 16,6 тысячи долларов. Они комплектуются либо 6-ступенчатой механической, либо 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая широкий выбор для различных потребностей покупателей.