Как отпраздновать возрождение Геленджика, и почему не всем будет по карману

В июле 2025 года аэропорт Геленджика открыл свои двери для самолетов после трех с половиной лет ограничений. Интерес к этому направлению не заставил себя долго ждать: билеты подскочили в цене буквально в первые часы продаж.

Изначально минимальная стоимость перелета составляла 16 тысяч рублей, но уже к вечеру первого дня цена взлетела до 30 тысяч и выше за билет эконом-класса. С расширением рейсов ситуация немного улучшилась, но цены все равно остаются высокими.

Прямые рейсы из разных городов России

Изначально полеты в Геленджик планировались только из Москвы. Национальный перевозчик объявил, что будет выполнять до трех рейсов ежедневно. Это, конечно, удобно для москвичей, но что делать тем, кто живет в других городах?

Прямой рейс — это, безусловно, лучший вариант, чтобы добраться к морю без лишних пересадок. И вот, спустя две недели после открытия, стали известны новые маршруты: в Геленджик полетят самолеты из Казани и Екатеринбурга. Выполнять рейсы будет авиакомпания Red Wings.

Кроме этих городов, Геленджик будет принимать самолеты и из других крупных городов, таких как Астрахань, Новосибирск и Санкт-Петербург. В каждом из этих направлений рейсы будут выполняться дважды в неделю.

Что же касается цен на билеты?

Из Екатеринбурга в Геленджик рейсы будут выполняться дважды в неделю — по понедельникам и пятницам, начиная с 8 августа. Время в пути составит примерно 4 часа и 5 минут.

Стоимость билетов начинается от 19 230 рублей. Если выбрать определенные даты, система предупреждает, что мест осталось мало, и в такие дни билеты могут стоить несколько тысяч рублей дороже.

Обратные билеты стоят примерно столько же. Интересно, что рейсы запланированы до конца октября, и на октябрь можно найти билеты дешевле, на 3000 рублей.

Из Казани в Геленджик самолеты будут летать только по средам. Минимальная цена на билет составляет 14 630 рублей. На момент написания новости такая цена доступна для множества дат.

В октябре цены снизятся еще на пару тысяч. Однако стоимость обратных билетов может значительно отличаться, и в среднем она колеблется от 17 до 29 тысяч рублей.

Из Москвы можно найти билеты с минимальной ценой 14 081 рубль за перелет в один конец. В некоторых случаях можно поймать билеты и за 14 900, и за 15 с небольшим тысяч, но таких предложений немного. Кроме того, на этот маршрут активно подключаются не только национальные авиакомпании, но и другие перевозчики.

Как сэкономить на путешествии?

Некоторые агрегаторы авиабилетов предлагают альтернативный маршрут — сначала долететь до Сочи, а затем пересесть на автобус в Геленджик. Однако стоит помнить о возможных неудобствах, связанных с пробками на сочинских дорогах, особенно в летний сезон.

Трасса часто переполнена туристами, и в жару, при температуре 35 градусов, поездка может затянуться на 9-10 часов. Это стоит учитывать, прежде чем искать более дешевые варианты.

Цены под контролем

Не прошло и дня с момента открытия рейсов из Казани и Екатеринбурга, как Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заинтересовалась ценами на перелеты. ФАС добавила маршрут Москва-Геленджик в список из полутора сотен туристических направлений, которые будут отслеживаться каждую неделю.

Как сообщили в ведомстве, они контролируют стоимость авиабилетов на внутренних рейсах и в случае резкого роста цен проводят анализ доходов и расходов авиакомпаний по каждому маршруту.

Предостережение от мошенников

Не успел аэропорт Геленджика начать принимать рейсы, как мошенники уже начали использовать ситуацию в своих целях. В интернете появились фейковые сайты, предлагающие билеты на рейсы, которые на самом деле не существуют.

Чтобы не стать жертвой таких аферистов, стоит быть осторожным при выборе онлайн-ресурсов и всегда проверять информацию о рейсах через официальные источники.

Аэропорт Геленджика снова открыт, и с каждым днем количество рейсов и городов, из которых можно добраться в это курортное место, только увеличивается. Но высокие цены на билеты, особенно в пиковые дни, могут стать серьезным препятствием для некоторых путешественников.

Однако с расширением маршрутов и вниманием к ситуации со стороны антимонопольных органов можно надеяться на стабилизацию цен в будущем.