антифриз
антифриз
Антон Василюк Опубликована 04.06.2025 в 2:11

Выбор антифриза: как один неверный шаг может обернуться катастрофой для вашего авто

Вы когда-нибудь задумывались, что неправильный выбор антифриза может привести к серьезным проблемам с вашим автомобилем? Это не просто вопрос удобства, а настоящая угроза для двигателя. Многие автовладельцы не придают этому значения, пока не сталкиваются с неприятностями. Давайте разберемся, как выбрать подходящий антифриз и какие последствия могут быть от неосмотрительности.

Зачем нужен антифриз?

Долгое время охлаждение двигателей автомобилей осуществлялось обычной водой. Однако это решение оказалось не самым удачным. Вода замерзает при низких температурах, и ее расширение может повредить детали двигателя. Кроме того, в процессе эксплуатации вода накапливает накипь, что ухудшает охлаждение и может забивать каналы радиатора.

Поэтому химики разработали антифриз — жидкость, которая не замерзает даже при самых низких температурах. Например, современные антифризы могут оставаться жидкими при -40 °C и даже ниже. Это достигается благодаря добавлению моноэтиленгликоля, который, смешиваясь с водой, значительно понижает температуру замерзания.

Как выбрать подходящий антифриз?

Первое, что стоит помнить: цвет антифриза не говорит о его качестве. Красный, синий или зеленый цвет — это всего лишь добавленный краситель. При выборе антифриза важно учитывать его состав и совместимость с вашим автомобилем.

Существует несколько типов антифризов:

1. Неорганические — содержат соли неорганических кислот и обеспечивают защиту от коррозии. Однако они недолговечны и могут ухудшать теплообмен.

2. Органические — работают по принципу локальной защиты, покрывая проблемные места. Они служат дольше, но могут быть несовместимы с некоторыми старыми двигателями.

3. Гибридные — комбинируют свойства неорганических и органических антифризов, обеспечивая хорошую защиту, но могут иметь недостатки обоих типов.

4. Лобридные — имеют преимущественно органическую основу и обеспечивают отличную защиту от коррозии, но стоят дороже.

Ошибки при выборе антифриза

Многие автовладельцы, обнаружив низкий уровень охлаждающей жидкости, спешат купить первую попавшуюся канистру. Это может обернуться серьезными проблемами. Например, смешивание разных типов антифризов может привести к осадку и потере свойств жидкости.

Кроме того, не стоит забывать о подделках. На рынке можно встретить антифризы, которые выдают за качественные, но на самом деле являются опасными для двигателя. Например, некоторые подделки производятся на основе метилового спирта, который может вызвать серьезные повреждения.

Как часто менять антифриз?

Срок службы антифриза зависит от его типа и рекомендаций производителя автомобиля. Неорганические антифризы требуют замены каждые 1-2 года, в то время как органические могут служить до 5 лет. Лобридные антифризы иногда не требуют замены вообще, пока двигатель не выработает свой ресурс.

Важно следить за состоянием антифриза. Если он изменил цвет на грязно-коричневый или появились радужные разводы, это сигнал к немедленной замене.

Заключение

Выбор правильного антифриза — это не просто вопрос удобства, а необходимость, которая может сэкономить вам деньги и время на ремонте. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя и не забывайте проверять уровень охлаждающей жидкости. Помните, что забота о вашем автомобиле начинается с мелочей.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Выяснилось, кто должен оплачивать штрафы за нарушения на служебном автомобиле сегодня в 3:41

Штраф прилетел — а платить вам: какие нарушения на служебной машине действительно ваши

Водители служебных машин не всегда обязаны платить за нарушения — закон чётко разделяет ответственность между ними и работодателем.

Читать полностью »
Представлен обновлённый Tesla Model Y с изменённым дизайном и интерьером сегодня в 3:41

Эта Tesla стала удобнее — но раздражает ещё больше: что скрывает обновлённый Model Y

Обновлённый Tesla Model Y получил новый дизайн и улучшенный интерьер, но избыточная цифровизация по-прежнему раздражает.

Читать полностью »
Почему забивается сажевый фильтр и как его регенерировать сегодня в 2:17

Чистый воздух vs. пустой кошелёк: чем вам обходится экологичный выхлоп

Сажевый фильтр — спасение для экологии или головная боль для водителей? Как он работает, почему забивается и что делать, если машина теряет мощность?

Читать полностью »
Инженеры Volkswagen раскрыли преимущества и недостатки двигателей FSI с непосредственным впрыском сегодня в 1:16

Экономия на бензине, но разорение на ремонте: парадокс новых двигателей

Почему современные двигатели стали мощнее и экономичнее? Всё дело в системе непосредственного впрыска — технологии, которая меняет правила игры.

Читать полностью »
Можно ли заменить AGM-аккумулятор на EFB сегодня в 0:01

Опасный миф об EFB: что не расскажут продавцы автоаксессуаров

EFB-аккумуляторы — баланс цены и надёжности. Чем они лучше обычных АКБ, когда их стоит выбирать и можно ли заменить AGM? Разбираем плюсы, минусы и скрытые возможности технологии.

Читать полностью »
Китайская компания Jetour представила серийную версию пикапа Zongheng F700 вчера в 23:10

Этот пикап пережил странную метаморфозу: китайцы превратили концепт в монстра мощностью 1600 л.с.

Китайский пикап Jetour Zongheng F700 радикально изменил дизайн и может получить гибридную установку мощностью свыше 1600 л.с.

Читать полностью »
В Донецке продают Волгу ГАЗ-24 1987 года с пробегом 16 тыс. км за 1,3 млн рублей вчера в 23:10

Эта Волга пережила СССР — и теперь продаётся как новая: что скрывает раритет за 1,3 млн

В Донецке продают «Волгу» ГАЗ-24 1987 года в отличном состоянии с пробегом всего 16 тыс. км за 1,3 млн рублей.

Читать полностью »
АвтоВАЗ потребовал от дилеров убрать рекламу Xcite вчера в 23:10

АвтоВАЗ тайно убирает вывески: что скрывают за внезапным исчезновением бренда Xcite

АвтоВАЗ неофициально требует убрать рекламу Xcite, пока производство кроссоверов приостановлено, а дилеры распродают остатки.

Читать полностью »