Китайский след на российских дорогах: что общего у новых машин и старых привычек водителей

Китайские автопроизводители уверенно захватывают российский рынок — и делают это не за счёт дешёвых седанов, как можно было бы подумать. Главный козырь Поднебесной в России — кроссоверы.

Практически каждый второй автомобиль с китайским шильдиком, встречающийся на дорогах, оказывается именно SUV. Почему так сложилось и что это говорит о стратегиях производителей — разбираемся ниже.

Китай делает ставку на кроссоверы

По данным аналитического агентства "Автостат", доля SUV среди легковых автомобилей китайских марок в России составляет 80%. Это в 2,5 раза больше, чем в среднем по автопарку страны, где на кроссоверы приходится лишь 31,5%.

Самая массовая категория — SUV C-класса, на долю которых приходится 35,3% всех китайских машин. Далее следуют более крупные SUV D-класса (26%) и компактные SUV B-класса (12,2%). На остальные типы кузовов — седаны, хэтчбеки и минивэны — остаётся менее 10%.

Интересно, что в целом по России доминирует другой класс — B-сегмент (около 37%). Однако среди китайских марок он занимает всего 5,4%. Всё дело в том, что производители из КНР сознательно сделали ставку на сегмент SUV, который идеально подходит под российские реалии: высокие бордюры, плохие дороги и суровые зимы.

Рост, который невозможно не заметить

По состоянию на 1 июля 2025 года в России зарегистрировано 2,65 миллиона легковых автомобилей китайских брендов — рекордный показатель за всю историю присутствия КНР на российском рынке.

Для сравнения: ещё несколько лет назад китайские машины воспринимались как экзотика, но за короткий срок ситуация кардинально изменилась. После ухода многих западных марок именно Китай занял освободившуюся нишу, предложив широкий выбор моделей и относительно доступные цены.

При этом доля SUV среди новых поставок только растёт. Многие китайские концерны даже не выводят на рынок седаны, полностью сосредоточившись на кроссоверах и внедорожниках.

Почему россияне выбирают китайские SUV

Есть сразу несколько причин, почему российские автолюбители отдают предпочтение именно китайским кроссоверам:

• Технологичность. Современные модели оснащены продвинутыми мультимедийными системами, адаптивным круиз-контролем и системами безопасности, которые раньше встречались только у премиум-брендов.
• Ценовая доступность. Даже с учётом колебаний валют китайские машины остаются выгодным предложением по соотношению "цена — оснащение".
• Дизайн и комфорт. Китайские производители активно инвестируют в дизайн и качество интерьера, приглашают европейских специалистов и стараются соответствовать вкусу российских покупателей.
• Сервис и гарантия. Сеть официальных дилеров и сервисов растёт, что укрепляет доверие к брендам из КНР.

Интересный факт

По оценкам экспертов, в ближайшие два года количество китайских SUV в России может превысить 3 миллиона единиц. При этом доля "классических" легковушек, наоборот, продолжит сокращаться.

Кроме того, всё больше компаний предлагают гибридные и электрические кроссоверы, подчеркивая переход к экологичным технологиям. Уже сегодня на рынке присутствуют модели, способные проехать более 1000 километров на одном заряде в комбинированном режиме — показатель, ещё недавно считавшийся фантастикой.

Будущее за "умными" кроссоверами

Эксперты прогнозируют, что китайские автопроизводители продолжат укреплять позиции в России, делая ставку на интеллектуальные системы управления и комфорт. Новое поколение SUV оснащается автопилотом второго уровня, голосовыми ассистентами и продвинутыми системами связи.

Всё это делает китайские автомобили не просто альтернативой, а полноценными конкурентами ведущим мировым брендам. Россия, в свою очередь, становится одной из ключевых площадок для экспансии китайского автопрома.