Китайский автопром в кризисе: почему на рынке появляются "подержанные" новые машины

Автомобильная индустрия Китая оказалась в сложной ситуации, обусловленной замедлением темпов экономического роста и обострением конкуренции между производителями. В таких условиях компании всё чаще прибегают к ценовым войнам, пытаясь стимулировать спрос и удержать позиции на рынке. Как сообщают источники, это привело к появлению на торговых площадках автомобилей, которые по факту являются новыми, но оформлены как подержанные, что вызывает серьёзные опасения у экспертов и покупателей.

Руководитель крупнейшего автопроизводителя Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь в интервью рассказал о широко распространённой практике фальсификации данных о продажах, в которой, по его словам, задействованы тысячи дилеров по всей стране. Он объяснил, что так называемые "подержанные автомобили с нулевым пробегом" на самом деле являются новыми машинами, маскируемыми под бывшие в употреблении. Такая схема применяется для искусственного повышения показателей продаж и сокрытия реальных остатков на складах. Это несёт значительные риски для потребителей, поскольку такие автомобили лишаются гарантийного и послепродажного обслуживания, что традиционно полагается новым машинам.

Накал борьбы между крупнейшими игроками рынка — BYD и Great Wall Motors — продолжает нарастать. Вэй Цзяньцзюнь намекнул на финансовые трудности конкурента, связанные с высоким уровнем задолженности, что вызвало резкий ответ главы BYD Ли Юньфэя в социальных сетях. За этой словесной перепалкой скрывается жесткая конкурентная борьба, в которой BYD, согласно статистике, значительно опережает Great Wall по объёму продаж в 2024 году и начале 2025-го. Такая ситуация отражает более глубокие проблемы отрасли и растущее напряжение между производителями.

Министерство торговли КНР, обеспокоенное текущей ситуацией, организовало встречу с представителями ведущих автопроизводителей для обсуждения путей выхода из кризиса. Эксперты указывают на проблему несогласованности полномочий и ответственности между производителями и дилерами, а также на чрезмерное стремление к краткосрочным финансовым результатам, которые дестабилизируют рынок и препятствуют его устойчивому развитию. Отсутствие единой стратегии и контроля порождает практики, вредящие репутации индустрии в целом.

Почетный председатель Китайского общества автомобилестроения Фу Юву отметил, что ситуация с продажей "подержанных автомобилей с нулевым пробегом" является симптомом нездоровой гонки за быстрой прибылью. Он подчеркнул, что подобная искажённая модель роста наносит ущерб рыночным принципам и мешает долгосрочному развитию автомобильной промышленности страны. По его мнению, только переход к более прозрачным и ответственным практикам поможет отрасли восстановить доверие потребителей и обеспечить стабильный рост в будущем.