Эти ошибки при мойке машины могут убить блеск кузова навсегда

Владельцы автомобилей, предпочитающие самостоятельно ухаживать за своим транспортом, часто совершают грубые ошибки, которые могут необратимо повредить лакокрасочное покрытие. Одной из наиболее распространённых и опасных привычек автолюбителей является использование бытовых моющих средств — например, жидкостей для мытья посуды — вместо специализированных автошампуней. Как пояснил основатель сети детейлинг-центров CarBase Александр Смит, такие средства содержат агрессивные щелочи и поверхностно-активные вещества. Эти компоненты быстро разрушают защитный слой на кузове, лишая его блеска и делая более подверженным окислению.

По словам специалиста, если регулярно использовать неподходящие составы, машина в короткие сроки утратит свой первоначальный вид. Особенно это касается тех, кто моет автомобиль вручную во дворе, экономя на профессиональных услугах. Именно такие автолюбители чаще всего используют средства из домашнего арсенала, полагая, что "чем чище пенится — тем лучше отмывает". Однако в действительности подобная практика может привести к помутнению краски, потере глянца и постепенному разрушению покрытия.

Эксперт также отметил, что особую опасность представляют абразивные средства. Пасты с крупными частицами и жёсткие губки, предназначенные для интенсивного удаления загрязнений, оставляют на поверхности кузова невидимые на первый взгляд микроцарапины. С течением времени их становится всё больше, и автомобиль теряет эстетическую привлекательность. На тёмных цветах такие повреждения заметны особенно сильно — кузов покрывается сеткой микроцарапин, придающих машине неопрятный вид даже после мойки.

Опасность подстерегает автовладельцев и в зимний период, когда большинство из них используют скребки и щётки для удаления снега и льда. Как объяснил Смит, любые механические воздействия на покрытие, особенно с использованием твёрдых щетин или пластика, оставляют следы. Незаметные при первом взгляде, они становятся отчётливо видимыми при солнечном свете и после полировки. Особенно сильно страдают машины тёмных оттенков, на которых мельчайшие повреждения выглядят контрастно.

Кроме того, специалист предостерёг от неправильной полировки. Если наносить полироль без предварительной подготовки поверхности или использовать её под прямыми солнечными лучами, результат может оказаться противоположным ожидаемому. Вместо блестящего слоя появятся пятна, разводы и выжженные участки. Ошибки при шлифовке, использование кислотных или слишком агрессивных составов для очистки — всё это также вредит ЛКП, разрушая его изнутри.