Холод подкрался — автосервисы забиты: где в России уже выстроились очереди

С первыми холодами и ночными заморозками по всей России вновь активизировались автолюбители: начинается традиционный сезон смены летней резины на зимнюю. Как выяснил Банк Русский Стандарт, уже в октябре 2025 года спрос на услуги шиномонтажа и покупку новых покрышек заметно вырос. Аналитики зафиксировали, что средний чек за замену шин составил 2 542 рубля, а средняя покупка в магазинах автомобильных покрышек — 13 863 рубля. При этом лидерами по числу платежей стали регионы, где холода пришли раньше остальных.

Первые заморозки как сигнал для автомобилистов

Смена шин для большинства водителей — не просто сезонная рутина, а вопрос безопасности. В октябре автомобилисты Центрального, Сибирского и Приволжского федеральных округов начали активно "переобувать" машины, реагируя на прогнозы снегопадов.

По данным Банка Русский Стандарт, средний чек за шиномонтаж в Центральном федеральном округе достиг 3 410 рублей, что объясняется как более высоким уровнем цен, так и массовостью обращений. Здесь первенство удерживает Москва — крупнейший мегаполис страны, где дорожный трафик не стихает ни днём, ни ночью.

"Спрос на услуги шиномонтажа и покупку зимней резины закономерно растёт в октябре: водители готовятся к первым заморозкам и не хотят рисковать на летних шинах", — сообщили аналитики Банка Русский Стандарт проекту Авто Mail.

Почему важно не затягивать с заменой резины? Потому что температура ниже +7 °C делает летнюю резину жёсткой и ухудшает сцепление с дорогой. Даже на сухом асфальте тормозной путь удлиняется на несколько метров — достаточно, чтобы столкновение стало неизбежным.

География "переобувания": где активность выше

В Сибирском федеральном округе осеннее похолодание наступает раньше. В октябре 2025 года по количеству платежей за шиномонтаж лидируют Новосибирск и Улан-Удэ, где температура уже близка к нулю. Средний чек здесь составил 2 617 рублей — чуть ниже, чем в Москве, но выше общероссийского уровня.

В городах Приволжского округа, таких как Казань и Уфа, средний чек оказался скромнее — около 2 349 рублей. Это объясняется как меньшей стоимостью услуг, так и более умеренным климатом. Тем не менее, активность водителей здесь также растёт: зима в Поволжье приходит внезапно, и автовладельцы стараются не повторять ошибок прошлых лет, когда многие попадали в первые заносы на летней резине.

А что будет, если "переобуться" позже? В начале ноября температура ночью может опускаться до минусовых значений даже в средней полосе. Это значит, что на летних покрышках автомобиль становится практически неуправляемым на влажном асфальте или в гололёд. Альтернатива одна — не дожидаться первого снега, а действовать по прогнозу.

Динамика расходов и поведение водителей

Рост среднего чека на услуги шиномонтажа фиксируется ежегодно. В 2025 году он увеличился примерно на 7-10 % по сравнению с прошлым сезоном. Это отражает не только инфляцию, но и расширение набора услуг: водители всё чаще выбирают балансировку, диагностику ходовой и проверку давления в колёсах.

В то же время в магазинах автопокрышек средний чек в 13 863 рубля говорит о том, что покупатели всё чаще выбирают средний и премиальный сегменты. Многих привлекает долговечность и надёжность брендов, особенно в регионах с продолжительной зимой.

Какие ошибки чаще всего совершают водители при подготовке к зиме? Самые распространённые — установка шин не по сезону, игнорирование балансировки и использование старых комплектов с изношенным протектором. Последствия очевидны: ухудшение управляемости, вибрация на руле, увеличение расхода топлива. Альтернатива — проверять состояние резины заранее и не экономить на установке.

Для тех, кто хочет подготовиться грамотно, можно выделить несколько шагов:

1. Проверить глубину протектора и возраст шин (не старше пяти лет).

2. Заменить все четыре колеса, а не только ведущие.

3. Пройти балансировку и диагностику подвески.

4. Проверить давление и состояние запасного колеса.

5. Сохранить летнюю резину в сухом, тёмном помещении.

Север против Юга: когда "переобуваться" выгоднее

Разница в климате России создаёт эффект "волны": процесс перехода на зимние шины начинается на севере и постепенно спускается к южным регионам. В Мурманске, Якутске и Новосибирске пик посещений шиномонтажей приходится уже на начало октября, тогда как в Краснодаре или Волгограде — лишь к середине ноября.

Сравнение показывает, что ранняя смена шин позволяет избежать очередей и сэкономить: сервисы традиционно поднимают цены к моменту массового наплыва клиентов. В мегаполисах разница в стоимости процедуры может доходить до 25 %.

Стоит ли "переобуваться" заранее, если прогноз ещё тёплый? Да, если автомобиль ежедневно используется утром и вечером, когда температура опускается ниже +5 °C. В таких условиях даже кратковременный гололёд может стать причиной ДТП.

Магазины шин: кто покупает и что выбирает

Интересно, что в октябре 2025 года по количеству покупок шин лидировали не только северные, но и уральские регионы. По данным Банка Русский Стандарт, жители Екатеринбурга и Тюмени начали активно приобретать зимние комплекты, ориентируясь на прогнозы резкого похолодания.

Покупательская структура также меняется. Всё больше водителей выбирают шины с маркировкой XL (усиленные), которые дольше служат на плохих дорогах. Популярны и модели с шипами, особенно в Сибири и на Урале, где зима длится по шесть месяцев.

Существует ли реальная экономия при покупке шин летом? Да, в межсезонье цены на зимнюю резину снижаются на 10-15 %, а ассортимент шире. Но мало кто готов хранить колёса несколько месяцев, поэтому большинство откладывает покупку до октября. Это и создаёт ежегодный всплеск платежей в банках и магазинах.

Безопасность важнее привычки

Каждый сезон показывает, что подготовка к зиме — это не только расходы, но и вопрос дисциплины. Водители, которые тянут с заменой, попадают в первые аварии при смене погоды. Достаточно пары утренних заморозков, чтобы дорожные службы не успели отреагировать, а автомобили с летней резиной начали буксовать.

Можно ли считать октябрь оптимальным временем для перехода на зимнюю резину? Для большинства регионов — да. Исключение составляют южные области, где устойчивая температура выше +10 °C держится до конца ноября. Но даже там эксперты советуют ориентироваться не на календарь, а на ночную температуру.

Ошибочно полагать, что зимние шины портятся на тёплом асфальте: современные составы позволяют эксплуатировать их при +15 °C без заметного износа. Реальность в том, что риск скольжения в холодном утре гораздо выше, чем потенциальный ущерб от ранней замены.