подвеска
подвеска
Антон Василюк Опубликована 13.08.2025 в 1:14

Как продлить жизнь подвеске: секреты, о которых молчат автомеханики

Автоэксперты объяснили устройство и принцип работы автомобильных амортизаторов

Каждый раз, когда вы наезжаете на кочку или яму, подвеска автомобиля испытывает удар. Но вместо резкого толчка вы ощущаете лишь мягкое покачивание — и всё благодаря амортизаторам. Эти незаметные, но критически важные элементы гасят колебания, обеспечивая комфорт и безопасность. Давайте разберёмся, как они устроены, какие бывают и почему выходят из строя.

Как устроен амортизатор

Конструкция современного телескопического амортизатора довольно проста:

Корпус (рабочий цилиндр) — заполнен маслом, которое гасит колебания.

Шток с поршнем — перемещается внутри цилиндра, создавая сопротивление.

Клапаны — регулируют поток масла при сжатии и отбое.

Компенсационная камера — может быть заполнена воздухом или газом для компенсации изменения объёма жидкости.

Когда колесо наезжает на неровность, шток вдавливается в цилиндр (ход сжатия), а масло перетекает через клапаны. При распрямлении пружины (ход отбоя) жидкость возвращается обратно. Именно сопротивление масла и работа клапанов определяют жёсткость амортизатора.

Три типа амортизаторов: какой лучше

Двухтрубный масляный

Простая и дешёвая конструкция.

Внешний корпус защищает от повреждений.

Минусы: склонность к перегреву и вспениванию масла, большой вес.

Двухтрубный газовый

В компенсационной камере закачан азот (низкое давление).

Меньше вспенивания, но риск перегрева сохраняется.

Однотрубный газовый

Газ и масло разделены плавающим поршнем.

Лучшее охлаждение, нет риска вспенивания.

Минусы: высокая цена, чувствительность к повреждениям.

Интересный факт: В гоночных автомобилях часто используют регулируемые амортизаторы, жёсткость которых можно менять прямо во время движения.

Как понять, что амортизатор неисправен

Средний амортизатор выдерживает 1000+ циклов сжатия и отбоя на 1 км пробега, но со временем изнашивается. Основные причины поломок:

Естественный износ (старение масла, износ клапанов).

Механические повреждения (удары о ямы, перекос штока).

Перегруз автомобиля (работа амортизатора на пределе).

Признаки неисправности:

  • Течи масла на корпусе.
  • Раскачка кузова на неровностях.
  • Ухудшение управляемости.
  • "Клевки" при торможении.
  • Стуки и скрипы в подвеске.

Проверить амортизаторы можно на специальных стендах, но первые симптомы обычно заметны и без диагностики.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Michelin, Continental и Goodyear выпускают прежние модели шин под другими марками сегодня в 18:45
Не ведитесь на азот и особые газы: правда о шинных мифах

Шинный рынок полон уловок — от “второй линии” под другими марками до платного азота в колёсах. Разбираем, где экономия реальна, а где маркетинговая иллюзия.

Читать полностью »
Автоэксперт Миронов назвал причины, по которым дизельные моторы долговечнее бензиновых сегодня в 16:35
Дизель против бензина — битва за ресурс: почему один сгорает быстрее, а другой служит десятилетиями

Автоэксперт Игорь Миронов объяснил, почему дизельные двигатели служат в полтора раза дольше бензиновых — их конструкция изначально рассчитана на высокие нагрузки и плавное сгорание топлива.

Читать полностью »
Bild: Volkswagen временно закрывает заводы в Германии из-за нехватки микрочипов сегодня в 15:32
Один поставщик остановил империю: как Nexperia поставила Volkswagen на паузу

Volkswagen вынужден останавливать конвейеры из-за дефицита чипов после конфликта вокруг Nexperia. Под угрозой инвестиции, рабочие места и планы концерна на 2026 год.

Читать полностью »
Механики раскрывают, как обслуживают собственные автомобили сегодня в 14:22
Ремонт превращается в испытание доверия: честность мастера теперь дороже любой детали

Бывший механик рассказывает, как мастера обслуживают собственные машины, почему не стоит бояться присадок и где проходит граница между экономией и халтурой.

Читать полностью »
Автомеханик Александр Демченко: превышение уровня масла на 0,5 литра способно повредить турбину сегодня в 13:35
Перелив всего на 200 мл может стоить тысячи: незаметная ошибка, которая убивает двигатель изнутри

Перелив масла кажется безобидной ошибкой, но избыток смазки вызывает вспенивание и перегрузку турбины. Почему это опасно и как избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Autonews: глюки и плохая адаптация к морозам — главные недостатки машин из Китая сегодня в 12:17
Зимой не выдерживают даже приборы: россияне рассказали, что пошло не так с китайскими машинами

Российские владельцы китайских автомобилей столкнулись с массовыми сбоями электроники и плохой адаптацией машин к морозам. Почему это происходит и можно ли избежать проблем.

Читать полностью »
Средняя стоимость подготовки автомобиля к зиме в России достигла 8,4 тысячи рублей сегодня в 11:09
Подготовка к зиме обойдётся дороже, чем в прошлом году: подсчитано, сколько заплатят водители

Аналитики "Мегамаркета" подсчитали, сколько в 2025 году стоит подготовить автомобиль к зиме и почему зимние шины подорожали почти на четверть.

Читать полностью »
KIA Rio и Hyundai Solaris стали лидерами вторичного рынка сегодня в 11:06
Секрет популярности: почему эти иномарки разлетаются как горячие пирожки

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг самых популярных подержанных иномарок в России за 9 месяцев 2025 года.

Читать полностью »