Забитый радиатор печки: не спешите в сервис — этот трюк спасёт ваш салон за копейки

Зимой тёплый воздух в салоне — не роскошь, а необходимость. Но что делать, если печка дует еле тёплым воздухом или вообще не греет? Частая причина — засорение радиатора отопителя. И хотя обычно его чистят вместе с промывкой всей системы охлаждения, иногда можно обойтись локальным решением. Рассказываем, как почистить радиатор печки, не снимая его с автомобиля.

Почему засоряется радиатор печки

Радиатор печки — часть системы охлаждения, поэтому он страдает от тех же проблем, что и другие её элементы. Со временем антифриз теряет свойства, и в нём образуются продукты разложения, которые оседают на внутренних стенках. Добавьте сюда накипь и ржавчину — и получите идеальные условия для засора.

Особенность печного радиатора в том, что он более уязвим, чем основной. У него тонкие трубки и компактные размеры, поэтому он забивается быстрее.

Как определить, что радиатор забит

Есть два основных признака:

Слабый нагрев воздуха — если из дефлекторов дует едва тёплый воздух (или вообще холодный), проблема может быть в засоре.

Разная температура патрубков — найдите два тонких шланга, идущих в салон. Если один горячий, а второй холодный, это явный сигнал о закупорке.

Что делать с забитым радиатором

У вас есть три варианта:

1. Замена — дорого, ведь помимо стоимости радиатора придётся заплатить за сложный демонтаж.
2. Снятие и чистка — тоже трудоёмко, так как печка часто спрятана глубоко в конструкции авто.
3. Промывка без снятия — оптимальный способ, если нет возможности разбирать полмашины.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

Для эффективной очистки понадобится:

• Насос (например, автомобильная помпа).
• Шланги под диаметр патрубков.
• Ёмкости для жидкости.
• Источник питания (аккумулятор).

Процесс промывки:

1. Подключите насос к радиатору, чтобы раствор циркулировал под давлением.
2. Промывайте до тех пор, пока из радиатора не пойдёт чистая жидкость (может занять до часа).
3. Используйте подогретый раствор — так он лучше справится с загрязнениями.
4. После очистки обязательно промойте систему дистиллированной водой.

Важно! После промывки радиатор может начать течь — отложения иногда "запечатывают" мелкие трещины, которые открываются после чистки.

Чем промывать

Некоторые автовладельцы используют народные методы:

• Щелочные растворы (каустическая сода) — опасны для алюминиевых радиаторов.
• Кислотные составы (уксус, лимонная кислота, Coca-Cola) — могут повредить медные детали.

Проблема в том, что слишком агрессивные средства способны разрушить металл, а слабые — не справятся с засором. Лучший вариант — специальные автохимические составы. Они безопасны и эффективны, если следовать инструкции.