Замер светопропускаемости стекла
Замер светопропускаемости стекла
Антон Василюк Опубликована 17.08.2025 в 1:16

От палящего ада к прохладному раю: как 0,1 мм плёнки меняют климат в салоне

Какие типы атермальных пленок лучше защищают от жары

Летом салон машины превращается в раскалённую печь: пластик плавится, кожа сидений обжигает, а кондиционер работает на пределе, увеличивая расход топлива. Решение есть — атермальная тонировка. Но так ли она хороша, как о ней говорят? Разберёмся, как работает эта технология, сколько стоит и можно ли нарваться на штраф.

Атермальная плёнка: невидимый щит от солнца

В отличие от обычной тонировки, которая просто затемняет стекло, атермальная плёнка избирательно блокирует инфракрасное (тепловое) и ультрафиолетовое излучение, пропуская при этом видимый свет.

Как это работает

Металлизированная плёнка — самый бюджетный вариант. Содержит слой алюминия, отражающий до 60% тепла, но может создавать блики и ухудшать сигнал GPS.

Спаттерная плёнка — тоньше и прозрачнее, с напылением титана или хрома. Хорошо экранирует тепло, но стоит дороже.

Карбоновая плёнка — не содержит металлов, не мешает связи, блокирует до 80% тепла.

Керамическая плёнка — премиальный вариант. Задерживает до 90% тепла и почти весь УФ-спектр, не влияя на радиосигналы.

Гибридные решения (карбон-керамика) — сочетают преимущества разных технологий, но и цена соответствующая.

Интересный факт: некоторые атермальные плёнки имеют эффект "хамелеона" — меняют оттенок в зависимости от освещения, но при этом остаются прозрачными.

Плюсы и минусы атермальной тонировки

Преимущества:

Снижает температуру в салоне на 10-15°C.

Защищает интерьер от выгорания (УФ-лучи разрушают пластик и ткань).

Уменьшает блики от солнца и фар встречных машин.

Не затемняет стекло (пропускаемость света от 75%).

Удерживает осколки при аварии.

Срок службы — 7-10 лет.

Недостатки:

Дороже обычной тонировки (особенно керамика).

Требует профессионального монтажа — иначе возможны пузыри и дефекты.

Не скрывает салон (если нужна конфиденциальность, придётся комбинировать с затемнением).

Риск штрафа, если светопропускание не соответствует ГОСТ.

Сколько стоит атермальная тонировка

Цена зависит от типа плёнки, региона и класса авто.

Металлизированная — от 1500 руб./м².

Керамическая — до 7000 руб./м².

Полный комплект (лобовое + передние стёкла) — 8000-28 000 руб.

Региональные различия:

  • в Екатеринбурге, Новосибирске — 8000-15 000 руб.
  • в Москве — от 10 000 до 28 000 руб. (за премиум-варианты).

Штрафы за атермальную тонировку: что нужно знать

В России действует ГОСТ 33997-2016:

  1. Лобовое стекло — не менее 70% светопропускания.
  2. Передние боковые стёкла — от 70%.
  3. Задние стёкла можно тонировать без ограничений.

Если плёнка слишком тёмная:

  1. Первый раз — предупреждение или штраф 500 руб.
  2. Повторно — штраф 2000-4000 руб. или 15 суток ареста.

Важно: проверку могут проводить только сотрудники ГИБДД с сертифицированным тауметром. Если плёнка соответствует нормам — штрафовать вас не за что.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Michelin, Continental и Goodyear выпускают прежние модели шин под другими марками сегодня в 18:45
Не ведитесь на азот и особые газы: правда о шинных мифах

Шинный рынок полон уловок — от “второй линии” под другими марками до платного азота в колёсах. Разбираем, где экономия реальна, а где маркетинговая иллюзия.

Читать полностью »
Автоэксперт Миронов назвал причины, по которым дизельные моторы долговечнее бензиновых сегодня в 16:35
Дизель против бензина — битва за ресурс: почему один сгорает быстрее, а другой служит десятилетиями

Автоэксперт Игорь Миронов объяснил, почему дизельные двигатели служат в полтора раза дольше бензиновых — их конструкция изначально рассчитана на высокие нагрузки и плавное сгорание топлива.

Читать полностью »
Bild: Volkswagen временно закрывает заводы в Германии из-за нехватки микрочипов сегодня в 15:32
Один поставщик остановил империю: как Nexperia поставила Volkswagen на паузу

Volkswagen вынужден останавливать конвейеры из-за дефицита чипов после конфликта вокруг Nexperia. Под угрозой инвестиции, рабочие места и планы концерна на 2026 год.

Читать полностью »
Механики раскрывают, как обслуживают собственные автомобили сегодня в 14:22
Ремонт превращается в испытание доверия: честность мастера теперь дороже любой детали

Бывший механик рассказывает, как мастера обслуживают собственные машины, почему не стоит бояться присадок и где проходит граница между экономией и халтурой.

Читать полностью »
Автомеханик Александр Демченко: превышение уровня масла на 0,5 литра способно повредить турбину сегодня в 13:35
Перелив всего на 200 мл может стоить тысячи: незаметная ошибка, которая убивает двигатель изнутри

Перелив масла кажется безобидной ошибкой, но избыток смазки вызывает вспенивание и перегрузку турбины. Почему это опасно и как избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Autonews: глюки и плохая адаптация к морозам — главные недостатки машин из Китая сегодня в 12:17
Зимой не выдерживают даже приборы: россияне рассказали, что пошло не так с китайскими машинами

Российские владельцы китайских автомобилей столкнулись с массовыми сбоями электроники и плохой адаптацией машин к морозам. Почему это происходит и можно ли избежать проблем.

Читать полностью »
Средняя стоимость подготовки автомобиля к зиме в России достигла 8,4 тысячи рублей сегодня в 11:09
Подготовка к зиме обойдётся дороже, чем в прошлом году: подсчитано, сколько заплатят водители

Аналитики "Мегамаркета" подсчитали, сколько в 2025 году стоит подготовить автомобиль к зиме и почему зимние шины подорожали почти на четверть.

Читать полностью »
KIA Rio и Hyundai Solaris стали лидерами вторичного рынка сегодня в 11:06
Секрет популярности: почему эти иномарки разлетаются как горячие пирожки

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг самых популярных подержанных иномарок в России за 9 месяцев 2025 года.

Читать полностью »