Почему рев мотора за рулем может скрывать опасную неисправность

Почему ваш автомобиль вдруг начал издавать пугающий рёв? Часто за такими звуками скрываются вполне объяснимые проблемы, которые не стоит игнорировать. Громкий рев или рычание при движении — сигнал обратить внимание на состояние машины и провести диагностику. Рассмотрим основные причины, из-за которых ваш автомобиль может издавать необычные звуки, и способы их выявления.

Выхлопная система: источник громкого звука

Одна из самых распространённых причин появления громких звуков — неисправности в выхлопной системе. Именно она отвечает за отвод отработанных газов из двигателя, и при этом процесс сопровождается шумом. Чтобы снизить уровень шума, в конструкцию автомобиля включены такие элементы, как глушитель, резонатор и приёмная труба. Однако постоянное нагревание и остывание, а также воздействие конденсата приводят к коррозии и появлению отверстий в этих деталях.

Если в выхлопной системе образуется сквозное отверстие, звук при нажатии на газ становится громким и резким. Повреждения могут возникать в любой части: в приёмной трубе, резонаторе, глушителе, а также в защитном кожухе или гибком переходнике — гофре. Иногда вокруг отверстия можно заметить чёрный ореол сажи, что облегчает поиск проблемы.

Чтобы точно определить источник, достаточно завести машину и внимательно прослушать выхлоп снизу, предварительно поставив авто на яму или подъёмник. В некоторых случаях повреждённые детали можно "подварить" или поставить заплатку, но если коррозия сильная, деталь придётся заменить.

Защита картера: коварный источник дребезга

Защита картера — металлический лист, который оберегает двигатель от механических повреждений. Но при контакте с бордюрами или камнями на бездорожье он может погнуться и начать касаться картера. Между этими деталями остаётся всего несколько миллиметров, и при работе двигателя слышен металлический дребезг.

Аналогичный звук возникает, если между защитой и картером застрял камень или другой твёрдый предмет. Проверить это просто: достаточно заглянуть под автомобиль, а при подозрении — снять защиту и проверить работу двигателя на холостых оборотах или во время поездки.

Проблемы со сгоранием топлива: "троение" и взрывы в выхлопе

Если двигатель вдруг начал "троить" — то есть один из цилиндров перестал нормально работать — это тоже может стать причиной громких звуков. При неисправности свечи зажигания или других элементов бензиновый мотор не сжигает топливо полностью. Несгоревшее топливо попадает в выхлопную систему и там воспламеняется с характерными хлопками или "выстрелами".

Такое явление сопровождается вибрациями двигателя и перебоями в работе мотора. Иногда помогает заправка качественным бензином, но чаще всего требуется диагностика и ремонт в сервисе.

Износ деталей двигателя: когда звук — признак серьёзной поломки

Самая неприятная причина — износ внутренних деталей двигателя. Шум может варьироваться от цокания до громкого грохота. Например, износ шатунных или коренных вкладышей коленвала вызывает звонкий металлический звук, который сложно спутать с чем-то другим.

Не менее серьёзной проблемой становится растянутая цепь ГРМ или вышедший из строя натяжитель. Они тоже способны создавать аномальные шумы. Если вы не специалист, но слышите подозрительные звуки из-под капота — лучше сразу обратиться на СТО для оценки состояния двигателя.

Особенности работы АКПП и "механики": влияние режима на звук двигателя

Иногда причиной громкого шума становится неправильное использование автоматической коробки передач. Например, при включении спортивного режима коробка переключается на более высоких оборотах, что усиливает шум мотора. Аналогично, случайное включение ручного режима или ограничения верхнего диапазона приводит к тому, что двигатель раскручивается до отсечки и ревёт.

Если у вас механическая коробка, а двигатель ревёт, но машина плохо разгоняется, скорее всего, проблема в изношенном сцеплении. Оно начинает проскальзывать, не передавая крутящий момент на колёса, из-за чего мотор работает на повышенных оборотах без ускорения.