Обратная сторона батареи: что скрывают производители аккумуляторов, чтобы вы купили новый

Казалось бы, что сложного в выборе аккумулятора? Подобрал по размеру и ёмкости — и готово. Но есть нюанс, который многие упускают из виду, а потом расплачиваются сгоревшей электроникой или даже пожаром. Речь о полярности АКБ — параметре, критически важном при замене батареи.

Почему полярность — это не просто цифры

В отличие от советских автомобилей, где все аккумуляторы имели прямую полярность, современные иномарки часто используют обратную. Если перепутать клеммы при подключении, последствия могут быть катастрофическими:

Минимальный ущерб — перегоревшие предохранители.

Средний — выход из строя бортовой электроники (например, ЭБУ или мультимедийной системы).

Критический — короткое замыкание, возгорание или даже взрыв аккумулятора.

"Неправильное подключение АКБ — это гарантированный отказ в гарантийном обслуживании. Мало того, что вы потеряете батарею, так ещё и ремонт автомобиля ляжет на ваши плечи", — предупреждает автоэксперт Игорь Михеев.

Как определить полярность аккумулятора

Производители стараются минимизировать риски, поэтому маркируют клеммы:

• Плюс (+) — красный цвет, обозначения P, Pos, "+".
• Минус (-) — синий или чёрный цвет, символы N, Neg, "-".

Но что делать, если надписи стёрты? Есть два способа:

1. Сравнить размер клемм — минусовая всегда немного тоньше.
2. Использовать тестер — самый надёжный вариант.

Прямая или обратная? Разбираемся с маркировкой

Чтобы понять полярность, разверните аккумулятор клеммами к себе (это лицевая сторона).

Прямая (российская/азиатская) — плюс слева. Обозначается как L, 1 или "п.п.".

Обратная (европейская) — плюс справа. Маркируется R, 0 или "о.п.".

Что делать, если купили АКБ с неподходящей полярностью

1. Обменять в магазине — самый правильный вариант.
2. Развернуть батарею (если позволяет длина проводов).
3. Удлинить "минусовой" провод — но не плюсовой! Вмешательство в заводскую проводку опасно.

Интересный факт: в некоторых премиальных авто (например, BMW и Mercedes) аккумуляторы расположены в багажнике или под сиденьем — это снижает риск коррозии клемм из-за дорожных реагентов.