Машины зашептали по-новому: как TikTok перевернёт ваш опыт за рулём

ByteDance, известная миру как создательница TikTok, сделала неожиданный ход — вторглась в автомобильную индустрию. Но вместо автопилота компания предлагает нечто другое: умный кокпит, который превращает машину в продолжение смартфона. Партнёром выступил китайский автогигант SAIC, а технологическую основу взяли у платформы Volcano Engine, уже работающей в моделях Changan и Lynk & Co.

Пока Tesla и Huawei соревнуются в автономном вождении, ByteDance пошла другим путём. Её система Doubao Auto не возьмёт руль на себя, но заговорит с водителем, предложит музыку под настроение и даже предупредит о пробках — почти как личный ассистент из соцсетей.

Почему это больше, чем просто "голосовой помощник"

Doubao использует мультимодальное восприятие — то есть понимает не только голос, но и контекст. Например, если водитель устал, система может включить бодрящий плейлист или предложить маршрут к ближайшей кофейне. Всё это — часть стратегии ByteDance, которая делает ставку не на технологии будущего, а на цифровой комфорт здесь и сейчас.

Интересно, что над проектом работают бывшие инженеры Momenta, занимавшиеся автономным вождением. Но в ByteDance подчёркивают: их цель — не заменить человека за рулём, а сделать его поездки более приятными.

TikTok на колёсах — зачем это нужно?

Аудитория TikTok — это поколение, которое выросло на персонализированном контенте и мгновенном доступе к развлечениям. Теперь тот же подход переносится в автомобили. Вместо скучных кнопок — голосовые команды, вместо стандартной навигации — умные подсказки на основе привычек.

Пока Doubao Auto тестируется только в Китае, но если эксперимент окажется успешным, можно ожидать экспансии на другие рынки. Ведь TikTok уже доказал, что умеет захватывать внимание — теперь очередь за машинами.

Что это значит для водителей?

Главный вопрос — насколько удобным окажется такой "социальный" автомобиль. С одной стороны, это новый уровень комфорта. С другой — не превратится ли машина в очередной источник цифрового шума? ByteDance пока не раскрывает всех деталей, но ясно одно: привычный способ взаимодействия с автомобилем скоро изменится.