Водительские права
Водительские права
Антон Василюк Опубликована 17.08.2025 в 0:07

Категория D: почему получить права на автобус сложнее, чем кажется

Как получить водительские права категории D

Представьте: вы за рулём большого автобуса, везёте пассажиров, а в правах гордо красуется заветная категория D. Но как её получить?

Разберём по шагам, от обучения до экзаменов, и раскроем нюансы, о которых молчат в автошколах.

Кто может получить категорию D

Категория D даёт право управлять автобусами с 9 и более пассажирскими местами, а подкатегория D1 — транспортом на 9-16 мест. Но прежде чем сесть за руль, придётся выполнить несколько условий:

  1. Возраст — с 20 лет (для военных — с 18, но только для армейских автобусов).
  2. Стаж — не менее 1 года по категории B или C (новое требование с 2024 года).
  3. Медкомиссия — более строгая, чем для легковых авто (включает невролога, ЭЭГ и нарколога).

"Отдельно учиться на подкатегорию D1 почти негде — автошколы предпочитают готовить водителей сразу по категории D, чтобы не докупать технику", — отмечают эксперты.

Пошаговая инструкция: как получить права

Выбор автошколы — только лицензированной, с хорошими отзывами и автопарком.

Медкомиссия — справка по форме 003-В/у (действует 1 год).

Обучение — теория (ПДД, устройство автобуса) и практика (автодром + город).

Внутренний экзамен — проверка знаний перед ГИБДД.

Экзамен в ГАИ — теория (20 вопросов) и практика (маневры + город).

Получение прав — госпошлина 2000 ₽, срок действия — 10 лет.

Средние сроки обучения — 2-4 месяца, стоимость — 25-70 тыс. ₽ (зависит от региона).

Чем отличается категория DE

Если к автобусу добавляется прицеп массой свыше 750 кг, понадобится категория DE (или D1E для небольших автобусов). Но чтобы её открыть, нужен год стажа по категории D.

Штрафы и подводные камни

Езда без категории — штраф 5-15 тыс. ₽ + эвакуатор.

Отсутствие тахографа — штраф 3-5 тыс. ₽ для физлиц, до 50 тыс. ₽ для юрлиц.

Тахограф: зачем он нужен и как получить карту

Тахограф контролирует скорость, пробег и режим работы водителя. Для него требуется карта СКЗИ (4-8 тыс. ₽) или ЕСТР (для международных рейсов).

Кому можно без тахографа

Автобусам старше 30 лет (не коммерческим).

Спецтехнике (пожарным, скорым, коммунальным службам).

Получение категории D — процесс долгий, но оправданный: автобусы требуют особых навыков и ответственности. Главное — выбрать хорошую автошколу, пройти медкомиссию и не забыть про тахограф.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Michelin, Continental и Goodyear выпускают прежние модели шин под другими марками сегодня в 18:45
Не ведитесь на азот и особые газы: правда о шинных мифах

Шинный рынок полон уловок — от “второй линии” под другими марками до платного азота в колёсах. Разбираем, где экономия реальна, а где маркетинговая иллюзия.

Читать полностью »
Автоэксперт Миронов назвал причины, по которым дизельные моторы долговечнее бензиновых сегодня в 16:35
Дизель против бензина — битва за ресурс: почему один сгорает быстрее, а другой служит десятилетиями

Автоэксперт Игорь Миронов объяснил, почему дизельные двигатели служат в полтора раза дольше бензиновых — их конструкция изначально рассчитана на высокие нагрузки и плавное сгорание топлива.

Читать полностью »
Bild: Volkswagen временно закрывает заводы в Германии из-за нехватки микрочипов сегодня в 15:32
Один поставщик остановил империю: как Nexperia поставила Volkswagen на паузу

Volkswagen вынужден останавливать конвейеры из-за дефицита чипов после конфликта вокруг Nexperia. Под угрозой инвестиции, рабочие места и планы концерна на 2026 год.

Читать полностью »
Механики раскрывают, как обслуживают собственные автомобили сегодня в 14:22
Ремонт превращается в испытание доверия: честность мастера теперь дороже любой детали

Бывший механик рассказывает, как мастера обслуживают собственные машины, почему не стоит бояться присадок и где проходит граница между экономией и халтурой.

Читать полностью »
Автомеханик Александр Демченко: превышение уровня масла на 0,5 литра способно повредить турбину сегодня в 13:35
Перелив всего на 200 мл может стоить тысячи: незаметная ошибка, которая убивает двигатель изнутри

Перелив масла кажется безобидной ошибкой, но избыток смазки вызывает вспенивание и перегрузку турбины. Почему это опасно и как избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Autonews: глюки и плохая адаптация к морозам — главные недостатки машин из Китая сегодня в 12:17
Зимой не выдерживают даже приборы: россияне рассказали, что пошло не так с китайскими машинами

Российские владельцы китайских автомобилей столкнулись с массовыми сбоями электроники и плохой адаптацией машин к морозам. Почему это происходит и можно ли избежать проблем.

Читать полностью »
Средняя стоимость подготовки автомобиля к зиме в России достигла 8,4 тысячи рублей сегодня в 11:09
Подготовка к зиме обойдётся дороже, чем в прошлом году: подсчитано, сколько заплатят водители

Аналитики "Мегамаркета" подсчитали, сколько в 2025 году стоит подготовить автомобиль к зиме и почему зимние шины подорожали почти на четверть.

Читать полностью »
KIA Rio и Hyundai Solaris стали лидерами вторичного рынка сегодня в 11:06
Секрет популярности: почему эти иномарки разлетаются как горячие пирожки

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг самых популярных подержанных иномарок в России за 9 месяцев 2025 года.

Читать полностью »