На одной станции московского метро стало тесно: ремонт эскалатора сорвал привычный ритм

Утренний час пик на «Бауманской» теперь сопровождается не только привычной спешкой, но и временными ограничениями. Ремонт одного из эскалаторов вынудил изменить режим работы вестибюля станции Арбатско-Покровской линии. Временно сократили доступ на платформу в пиковые часы, чтобы избежать опасного скопления людей.

Как изменился режим работы станции

По данным пресс-службы Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, с 23 октября на станции «Бауманская» изменён порядок входа пассажиров. В будние дни вестибюль может закрываться на короткое время, если количество людей у турникетов превышает безопасный уровень.

Мера введена в связи с ремонтом одного из трёх действующих эскалаторов. Пока техника проходит профилактику, нагрузка перераспределена на оставшиеся механизмы. Это делает движение более медленным и повышает риск заторов на платформе.

«В утренние часы пик и при большом наплыве пассажиров могут вводиться ситуативные ограничения на вход на станцию. Это позволит избежать излишнего скопления людей и обеспечить безопасность движения», — говорится в сообщении департамента.

Ремонтные работы уже стартовали и продлятся несколько недель. Вестибюль останется доступным для выхода, но при входе может потребоваться подождать несколько минут.

Почему власти не закрывают станцию полностью? Полная остановка движения нарушила бы баланс всей линии и создала бы перегрузку соседних станций — «Курской» и «Электрозаводской». Поэтому выбран компромиссный вариант: ремонт без закрытия, но с регулированием потока.

Что происходит при ограничении входа

Ограничения на «Бауманской» будут включаться автоматически при превышении безопасного уровня пассажиропотока. Сотрудники метрополитена оценивают ситуацию по видеонаблюдению и показаниям датчиков. Если очередь у турникетов начинает расти, временно перекрываются турникеты на вход, и поток направляется на альтернативные маршруты.

Для удобства пассажиров рядом дежурят сотрудники метрополитена, которые помогают сориентироваться и предлагают варианты маршрутов. В такие периоды чаще всего советуют воспользоваться:

• станцией «Курская» (Кольцевая и Арбатско-Покровская линии);

• станцией «Электрозаводская» (в том числе МЦК и МЦД);

• наземным транспортом, маршруты которого проходят по Бауманской улице и соседним кварталам.

Что делать, если ограничение застало в пути? Лучше пересесть заранее на автобус или трамвай, если вы ещё не вошли в метро. Если же очередь уже образовалась, стоит сохранять спокойствие: ограничения обычно длятся не более нескольких минут и снимаются сразу после снижения потока.

Подобные меры в московском метро применяются регулярно — например, во время профилактики на «ВДНХ» и «Пушкинской». Практика доказала свою эффективность: лучше кратковременная задержка на входе, чем опасная давка на платформе.

Ремонт как часть системного обновления метро

Ремонт эскалаторов на «Бауманской» — часть масштабной программы профилактического обслуживания. По информации департамента транспорта, ежегодно около 70 эскалаторов по всему метрополитену проходят капитальное обновление.

Причина проста: средний срок службы оборудования составляет 25 лет, но при ежедневной нагрузке в десятки тысяч пассажиров детали изнашиваются быстрее. Проверка и замена компонентов — гарантия безопасности и бесперебойной работы метро.

Почему эскалаторы ремонтируют именно сейчас? Осенью снижается пассажиропоток по сравнению с летними месяцами, когда туристы и дачники создают дополнительную нагрузку. Поэтому период выбран с расчётом минимизировать неудобства.

Нередко москвичи задаются вопросом, почему ремонт длится неделями. Это связано не только с заменой деталей, но и с комплексной проверкой систем автоматики, тормозных механизмов и электрики. Каждое устройство проходит тестирование в несколько этапов, а затем — сертификацию безопасности.

Как планировать поездки, чтобы избежать задержек

Департамент транспорта рекомендует пассажирам учитывать обновлённый режим «Бауманской» при построении маршрута. В часы пик (с 7:30 до 9:30 и с 17:30 до 19:00) возможны временные задержки при входе. Чтобы избежать их, стоит следовать простым рекомендациям:

1. Выходить из дома на 10–15 минут раньше, если поездка начинается утром.

2. Использовать МЦК или МЦД — оба формата хорошо связаны с Арбатско-Покровской линией.

3. Планировать пересадки заранее: приложение «Метро Москвы» показывает актуальные данные о загрузке станций.

4. Пользоваться автобусами с маршрутов №40, 78, 425, которые соединяют Бауманскую улицу с центром и ТТК.

5. Избегать ожидания у турникетов — даже короткая пауза внутри потока увеличивает время восстановления движения.

Стоит ли опасаться опозданий? Как правило, нет. Ограничения вводятся точечно и не влияют на интервал поездов. Основная задержка возникает только при ожидании входа. Для тех, кто работает вблизи станции, можно просто скорректировать время выхода из офиса или дома.

Почему важно ремонтировать эскалаторы вовремя

Эскалаторы — ключевая часть метрополитена, от их состояния зависит не только комфорт, но и безопасность. Промедление с ремонтом приводит к ускоренному износу механизмов и риску аварийных остановок.

Ранее подобные случаи фиксировались на других линиях, когда откладывание профилактики приводило к внеплановым закрытиям. Чтобы избежать повторения, город перешёл на принцип «опережающего ремонта».

А что если ремонт отложить? Тогда неисправность проявится внезапно, и станцию придётся закрывать полностью. Поэтому временные неудобства сейчас — плата за стабильность в будущем.

Кроме того, профилактика даёт возможность заменить устаревшие узлы на энергосберегающие и более тихие. Это снижает расход электроэнергии и уровень шума, что особенно заметно в старых вестибюлях вроде «Бауманской».

Безопасность и комфорт как приоритет

Московский метрополитен называет главной целью ремонтных программ повышение надёжности и удобства пассажиров. Системы безопасности обновляются синхронно с оборудованием — включая камеры, датчики движения и противопожарные системы.

Пассажирам напоминают: если появляется необычный шум или задержка в движении эскалатора, нужно обратиться к дежурному по станции. Реакция персонала занимает считанные минуты.

Такие меры позволяют сохранить высокий уровень доверия: метро остаётся самым безопасным видом городского транспорта в столице. И даже временные ограничения, вроде тех, что действуют на «Бауманской», рассматриваются как проявление этого приоритета.