Китайский дизельный зверь выходит на российские дороги: что скрывает BAIC BJ60

Китайский автопром продолжает наступление на российский рынок, и BAIC готовит серьёзный аргумент для любителей внедорожников — дизельный BJ60. Этот рамный "монстр" оснащён 2,0-литровым турбомотором с 48-вольтовой гибридной системой и восьмиступенчатым автоматом. Но главное — его дизайн: массивная решётка радиатора с вертикальными ламелями и светящимися U-образными секциями, которые делают его узнаваемым даже в темноте.

Секретные новинки: что ещё готовит BAIC?

Помимо BJ60, компания планирует представить ещё два внедорожника до конца года. Детали пока держат в тайне, но инсайдеры предполагают, что одним из них станет обновлённый BJ40 — без съёмного пластикового верха, но с сохранением неразрезного моста и понижающей передачи. Второй кандидат — либо компактный BJ30, либо флагманские BJ80/BJ90. В любом случае, BAIC явно намерен занять свою нишу в сегменте, где сейчас царят Tank и Haval.

Сборка в России: плюсы и подводные камни

BJ60 будут собирать на "Автоторе", что теоретически должно сделать его цену привлекательнее импортных аналогов. Однако пока остаётся вопрос, как китайский внедорожник поведёт себя в условиях российского бездорожья и суровых зим. Конкуренты вроде Tank 500 уже зарекомендовали себя, но BAIC делает ставку на необычный дизайн и дизельную версию — редкий гость в этом классе.

Кто купит "китайского медведя"?

BAIC BJ60 — это явно не городской кроссовер для поездок в торговый центр. Его целевая аудитория — те, кто ищет альтернативу Toyota Land Cruiser Prado или Mitsubishi Pajero, но не готов переплачивать за японский бренд. Удастся ли китайской новинке завоевать доверие российских водителей — покажет время. Но одно ясно точно: выбор внедорожников на нашем рынке скоро станет ещё больше.