Авторынок замер в ожидании: россияне перестали покупать машины

Российский авторынок напоминает автомобиль, который застрял на светофоре между двумя зелёными сигналами. По данным аналитиков, во втором полугодии 2025 года ежемесячные продажи новых легковых авто вряд ли превысят 100 тысяч штук. Цифры кажутся стабильными, но за этим скрывается тревожный парадокс: даже льготные программы не могут разогнать покупательскую активность.

Что держит рынок на тормозах

Оказывается, судьба авторынка висит на тонкой нити ключевой ставки. Когда Центробанк в июне снизил её на 1%, дилеры сразу почувствовали слабый, но обнадёживающий импульс. Однако для реального прорыва ставка должна упасть ниже 15% — тогда, возможно, продажи к концу года достигнут 120 тысяч в месяц. Пока же покупатели ведут себя как осторожные водители на скользкой дороге — присматриваются, но не спешат нажимать на газ.

Будет ли новый виток роста?

Автодилеры ностальгически вспоминают второе полугодие 2024-го, когда рынок неожиданно рванул вверх. Сейчас повторить тот успех будет сложно — слишком много переменных в уравнении: курс валют, процентные ставки, доступность кредитов. Отрасль замерла в неустойчивом равновесии, где каждая новая цифра от Центробанка может стать как спасительным толчком, так и дополнительным тормозом.