Авторынок развернулся: какую цепочку запустил утильсбор

Рост утильсбора привел к резкому подорожанию автомобилей и снижению продаж на рынке, особенно в массовом сегменте, отметил бизнес-эксперт, экс-президент Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Владимир Моженков. О текущей ситуации на авторынке специалист рассказал MoneyTimes.

Моженков пояснил, что повышение цен затронуло как новые автомобили, так и машины, ввозимые по параллельному импорту, что запустило структурные изменения на рынке. По его словам, из-за падения покупательской способности россияне стали реже обновлять автомобили, а общий объем продаж продолжит снижаться и в этом году.

"Машины резко подорожали. За подорожанием новых машин и машин, которые по параллельному импорту идут, переформатируется рынок автомобильный. Парк авто будет устаревать, потому что многие, которые пересаживались через семь лет на новую машину, будут пересаживаться через десять", — отметил эксперт.

Он также указал, что рост цен на автомобили происходит быстрее, чем рост доходов населения, поэтому массовый спрос продолжает снижаться. При этом, по словам специалиста, премиальный сегмент чувствует себя устойчивее, так как состоятельные покупатели сохраняют возможность приобретать дорогие машины.

"Драйверы ранее были очень хорошие, автокредиты доступные. Можно надеяться, что если ставка от Центробанка снизится, кредиты тоже снизятся автомобильные на порядок, тогда может рынок как-то оживится", — подчеркнул Моженков.

Отдельно эксперт отметил, что на фоне сокращения продаж возрастает нагрузка на автосервисы, поскольку парк автомобилей в стране стареет. По его словам, сервис и запчасти дорожают, но именно обслуживание машин становится основным источником дохода для участников рынка.