Автодилеры массово бегут с рынка: китайские бренды перевернули правила игры

Автомобильные салоны исчезают с российских улиц как снег весной. Только за последний квартал страна потеряла 137 торговых точек, а некоторые сети сократили свои франшизы втрое. Причина проста: продавать машины по старым схемам стало невыгодно. Китайские производители диктуют новые правила, а покупатели больше не готовы переплачивать за статус. В результате дилеры вынуждены сворачивать убыточные направления, оставляя лишь то, что хоть как-то приносит деньги.

Электричество, подписки и ИИ: как выживают умные

Пока одни прощаются с бизнесом, другие делают ставку на технологии. В тренде — сервисы подписки на автомобили вместо покупки, цифровые маркетплейсы и искусственный интеллект, который прогнозирует спрос. Некоторые дилеры и вовсе превратились в посредников, помогая продавать подержанные машины без рисков. Но даже это не спасает от главной проблемы: рентабельность бизнеса упала почти до нуля.

Китайский сценарий: кто останется на плаву

Аналитики предупреждают: до конца года может исчезнуть каждый пятый автосалон. Выживут только те, кто успеет перестроиться под новые реалии. Одни делают ставку на мультибрендовые площадки, другие — на онлайн-продажи. Но все сходятся в одном: эпоха роскошных шоурумов в "Москва-Сити" и франшиз премиальных марок закончилась. Теперь главное — гибкость и умение работать с новыми игроками рынка, которые диктуют цены и условия.