Деньги после аварии — без нервов и ожиданий: ОСАГО упростили для этой категории автомобилистов

Упрощение процедуры получения компенсации по ОСАГО стало заметным шагом к цифровизации страхового рынка. Теперь водители могут получить выплату через портал или приложение "Госуслуги Авто" независимо от того, как оформлено ДТП — по европротоколу или при участии сотрудников ГИБДД. По данным Минцифры России, возможность дистанционного обращения открыта всем участникам аварий, если пострадали только два автомобиля.

Новый порядок обращения за выплатой

Ранее онлайн-компенсация была доступна лишь тем, кто фиксировал аварию без инспектора, то есть по европротоколу. Теперь система охватывает и случаи, когда оформление происходило с участием сотрудников Госавтоинспекции. Это значительно расширяет круг пользователей — не нужно посещать офис страховой компании и тратить время на бумажные процедуры.

Процедура осталась прежней, но теперь её можно пройти полностью дистанционно. Алгоритм включает три шага:

1. Подача заявления на выплату по ОСАГО в приложении или на портале госуслуг - основные данные подставляются автоматически.

2. Рассмотрение обращения страховой организацией и приглашение на осмотр автомобиля.

3. Получение направления на ремонт или денежной компенсации.

Если ДТП оформлено по европротоколу, потребуется указать полисы обоих участников аварии. Если с вызовом ГИБДД — только полис виновника происшествия.

Цифровой инструмент для автомобилистов

Приложением "Госуслуги Авто" пользуются почти 15 млн человек. Оно выполняет не только роль цифрового кошелька документов, но и платформу для коммуникации между участниками ДТП. Через него можно:

• загрузить электронные копии водительского удостоверения, свидетельства о регистрации и полиса ОСАГО;

• оформить европротокол;

• отправить заявление в страховую компанию;

• записаться на приём в подразделение ГИБДД;

• связаться с другим водителем.

Эта экосистема постепенно заменяет традиционное взаимодействие с бумажными бланками и инспекторами. По сути, смартфон стал полноценным инструментом урегулирования дорожных инцидентов.

Что даёт дистанционный формат? Он сокращает время оформления и минимизирует человеческий фактор. Вместо поездок по инстанциям — несколько кликов. Но вместе с удобством приходит и риск невнимательности: если водитель некорректно заполнит данные или пропустит уведомления от страховой, процесс затянется.

Законодательная основа

Порядок страховых выплат регулирует пункт 3 статьи 11 Федерального закона № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". В нём закреплено обязательство потерпевшего уведомить страховщика о наступлении страхового случая и направить заявление с документами в установленные сроки.

Согласно нормам, при ДТП с двумя участниками заявление можно подать дистанционно. Но если пострадало более двух автомобилей или есть травмированные, обращение необходимо оформить лично в страховой компании. Таким образом, закон чётко разделяет сценарии — электронный формат применим только при стандартных инцидентах без ущерба здоровью.

Почему важен этот закон? Он устраняет разночтения и позволяет страховщикам действовать в едином правовом поле. Это особенно актуально в условиях, когда число онлайн-обращений растёт ежегодно.

Ошибки водителей и их последствия

Многие автомобилисты ошибочно полагают, что оформление ДТП через Госуслуги автоматически означает одобрение выплаты. На практике страховая имеет право отказать, если документы неполные или фотофиксация повреждений недостаточна.

Типичные ошибки:

• неполные сведения о втором участнике ДТП;

• отсутствие чётких фотографий места происшествия;

• просрочка подачи заявления (превышение установленного срока уведомления).

Такие недочёты приводят к затягиванию сроков или отказу в выплате. Альтернатива — заранее проверить корректность данных, чтобы система подтянула нужную информацию автоматически.

Можно ли исправить ошибку после подачи заявления? Да, но только до момента рассмотрения дела страховой. После утверждения выплатного решения внести изменения почти невозможно, придётся подавать новое заявление.

Как использовать сервис пошагово

Для упрощения процедуры пользователю достаточно следовать последовательности:

1. Открыть приложение "Госуслуги Авто" и авторизоваться.

2. В разделе "Страховые случаи" выбрать "Подать заявление по ОСАГО".

3. Проверить автоматически подставленные данные и прикрепить фото повреждений.

4. Дождаться уведомления от страховой компании и подтвердить удобное время осмотра.

После завершения проверки водитель получает либо направление на ремонт, либо денежную компенсацию. Средства перечисляются на карту, указанную в профиле.

Что делать, если страховая не отвечает? Закон допускает обращение в Банк России или в Российский союз автостраховщиков. Эти инстанции рассматривают жалобы в течение 30 дней и могут обязать страховщика исполнить обязательства.

Электронное оформление против классического

Если сравнить электронный формат с традиционным обращением в офис, различия очевидны. Бумажная схема требовала личного присутствия, копий документов и ожидания в очередях. Теперь достаточно смартфона и стабильного интернета.

Однако цифровой формат предъявляет новые требования: необходимо уметь пользоваться приложением, сохранять цифровые копии документов и вовремя обновлять полис. Старшие водители, привыкшие к офлайн-процедурам, чаще сталкиваются с трудностями на этапе регистрации или загрузки файлов.

Значит ли это, что офлайн-подача скоро исчезнет? Нет. Закон сохраняет оба пути, чтобы не ограничивать тех, кто не пользуется цифровыми сервисами. Но тренд очевиден: через несколько лет большинство обращений перейдёт в онлайн.

Распространённые заблуждения

Некоторые автомобилисты считают, что дистанционная подача заявления снижает вероятность получения реальной компенсации. На деле страховые компании обязаны рассматривать такие обращения на равных условиях с бумажными, а проверка подлинности документов происходит автоматически через интеграцию с базой РСА.

Ещё одно заблуждение связано с фотофиксацией: многие думают, что достаточно пары снимков. На самом деле система требует комплексный набор — общий план сцены, повреждения, госномера и VIN-код. Эти данные защищают водителя от споров с виновником и страховой.

А что если интернет-сервис даст сбой в момент подачи заявления? Заявление сохраняется в черновиках, и его можно отправить повторно без потери данных. Это один из плюсов нового функционала — он учитывает нестабильность связи на трассе или в регионах.

Цифровая эволюция страхования

Переход к онлайн-выплатам отражает более широкую тенденцию — государство стремится объединить все автомобильные услуги в одной экосистеме. От регистрации машины до штрафов и страховых выплат — всё в едином интерфейсе.

Такой подход снижает коррупционные риски и упрощает контроль со стороны надзорных органов. Для водителей это экономия времени, для государства — повышение прозрачности и достоверности данных.

С 2023 года через Госуслуги уже подано почти 90 000 заявлений по ОСАГО. После расширения функционала этот показатель, по прогнозам Минцифры России, вырастет в разы.