Теперь с машиной можно поговорить: ИИ в «Атоме» сам подскажет, куда поехать

Российский электромобиль "Атом" выйдет на рынок с интеллектуальной системой голосового управления, способной взаимодействовать с водителем без подключения к интернету. Об этом сообщили представители команды разработчиков, подчеркнув, что новая система, созданная на основе нейросетевых технологий, станет не просто помощником, а полноценным участником вождения. Ассистент сможет регулировать широкий спектр параметров автомобиля — от положения сидений до освещения — по голосовой команде владельца, делая управление машиной интуитивно простым.

Как стало известно, система будет тесно интегрирована с цифровыми интерфейсами автомобиля, включая проекцию на лобовое стекло и сенсорный планшет, встроенный в руль. Водителю будет достаточно произнести команду, чтобы изменить температуру в салоне, открыть окно или переключить радиостанцию. Важно, что функционирование ассистента не зависит от интернета — все процессы обработки команд выполняются локально, благодаря чему система остается доступной даже в условиях отсутствия связи.

По словам Кирилла Ротова, руководителя команды, разрабатывающей интерфейсы, большое внимание уделяется созданию комфортного голосового взаимодействия. Он пояснил, что искусственный интеллект анализирует контекст запросов, подстраивается под манеру речи водителя и учитывает индивидуальные предпочтения. Такой подход, по мнению разработчиков, существенно повышает удобство и делает каждую поездку более персонализированной.

Среди дополнительных функций — возможность рекомендовать интересные места вдоль маршрута. Ассистент сможет сообщать о ближайших кафе, достопримечательностях или сервисных точках, опираясь на вкусы пользователя и текущую ситуацию в дороге. Разработчики уверяют, что ассистент не ограничится шаблонными репликами: нейросетевые алгоритмы обеспечивают гибкость и "человечность" общения.

Программное обеспечение для голосового помощника создаёт российская компания "Энбисис", специализирующаяся на ИИ-решениях. Команда заявляет, что стремится превратить коммуникацию с автомобилем в дружелюбный и живой диалог. При этом важным аспектом остаётся обеспечение безопасности и экономии ресурса — ассистент сможет подсказывать водителю, как снизить энергопотребление и продлить запас хода без ущерба для комфорта.