Каждая четвёртая не проходит техосмотр с первой попытки: в эти авто лучше не садиться

Технический осмотр в Европе — обязательная процедура, которую проходят миллионы автомобилей ежегодно. Специалисты авторитетной организации TUV фиксируют статистику по каждой модели и на основе этих данных составляют рейтинг надёжности машин. В этом обзоре — 10 моделей возрастом 4-5 лет, которые чаще всего не проходят техосмотр с первого раза. Цифры в отчёте говорят сами за себя — и они неутешительны.

Не справились с простым экзаменом

Автомобиль может быть привлекательным внешне, удобным и даже популярным на вторичном рынке. Но если он не в состоянии пройти базовую проверку без замечаний — это уже серьёзный повод задуматься. Особенно если процент отказов у конкретной модели превышает 20%, как у большинства участников этого антирейтинга.

Плюсы и минусы

Сравнение по доле авто с техническими неисправностями

Советы шаг за шагом

1. Перед покупкой проверьте статистику TUV - особенно если выбираете автомобиль возрастом 4-6 лет.

2. Ищите данные по конкретному году выпуска - проблемы могут быть связаны с определённой генерацией.

3. Обратите внимание на освещение и подвеску - это самые частые причины отказа на техосмотре.

4. Токсичность выхлопа — не просто формальность, а признак проблем с мотором или системой впрыска.

5. Не игнорируйте недорогие поломки - они часто сигнализируют о системных сбоях.

Мифы и правда

• Миф: бюджетные авто реже ломаются, потому что просты в конструкции.
  Правда: у Dacia Logan, Sandero и Panda зафиксировано больше всего дефектов.

• Миф: если машина ездит — значит с ней всё в порядке.
  Правда: десятки моделей проваливают базовые проверки на свет, подвеску и токсичность.

• Миф: немецкие машины — всегда надёжные.
  Правда: Volkswagen Sharan — в списке с 20% отказов на осмотре.

FAQ

Какие проблемы чаще всего фиксируют при техосмотре?
Неисправности освещения, подвески, рулевого управления и чрезмерный уровень токсичности выхлопов.

Можно ли доверять статистике TUV?
Да, это один из самых авторитетных источников по технической надёжности авто в Европе.

Стоит ли покупать авто из этого списка?
Только после полной диагностики и если есть подтверждённая история обслуживания.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: ориентироваться только на цену и марку.
  Последствие: частые отказы на техосмотре, штрафы и ремонты.
  Альтернатива: сверяйтесь с рейтингами надёжности и избегайте моделей с частыми отказами.

• Ошибка: пренебрегать качеством освещения и выхлопной системой.
  Последствие: провал на техосмотре, проблемы с безопасностью.
  Альтернатива: перед покупкой — проверка фар, амортизаторов и экологии на СТО.

А что если…

А что если у вас уже есть одна из этих машин? Это не приговор. Главное — вовремя обслуживать автомобиль и не затягивать с ремонтом. Но если вы только выбираете — лучше избегать моделей с более чем 20% отказов, ведь даже небольшая экономия может обернуться большими проблемами.