Апрельская непогода бьет по водителям неожиданно: почему на летних шинах лучше не рисковать

На летних шинах в апрельский снег лучше вообще не выезжать, поскольку машина может перестать слушаться руля, рассказал автоэксперт, автожурналист Егор Васильев. О дополнительных мерах безопасности при езде в условиях заставшей врасплох автомобилистов апрельской непогоды специалист рассказал в комментарии MoneyTimes.

Васильев пояснил, что после выпадения снега уже на теплую дорогу покрытие становится особенно опасным. По его словам, снег трамбуется колесами, из него выделяется вода, а шина начинает контактировать с асфальтом через скользкую прослойку.

"Фактически снег работает по мокрому асфальту. Это довольно неприятная история, потому что на летних шинах можно оказаться в ситуации, когда машина перестанет слушаться не просто руля, будет тяжело ускориться, будет тяжело замедлиться. Такого рода покрытия они самые непредсказуемые, самые неприятные", — пояснил Васильев.

Эксперт отметил, что в таких условиях водитель может столкнуться не только с плохим сцеплением, но и с аквапланированием. Особенно опасны колеи и неровности, где скапливается большое количество воды.

"Аквапланирование возникает на скоростях где-то от шестидесяти километров в час. При глубине водяного покрова от полутора сантиметров возникает и такое неприятное явление как slash planning. Это когда автомобиль всплывает не на воде, а на снежно-водяной каше. Это проблемная достаточно ситуация, поскольку slash planning возникает на меньших скоростях", — добавил автоэксперт.

Васильев также обратил внимание на необходимость исправных стеклоочистителей, поскольку на стекла активно летят грязь, снег и вода. Если поездку нельзя отложить, он посоветовал выбирать дороги с низкой или средней скоростью движения, а не магистрали, где автомобили едут быстрее и последствия аварии могут быть тяжелее.