Губернатор Александр Беглов обсудил с президентом Владимиром Путиным планы развития Петербурга. Было уделено особое внимание проблемам устаревшего общественного транспорта, обеспечения жильем и инфраструктурой. Губернатор Беглов признал, что строительство больниц и школ частично идет за счет застройщиков, а обновление общественного транспорта происходит за счет федерального центра.
Эксперты не раз обращали внимание на то, что Смольный с неохотой выделяет деньги профильным комитетам, хотя развитие инфраструктуры должно осуществляться на средства города.
"Ситуация с метрополитеном, я об этом многократно говорил и с трибуны ЗакСа, и в телерадиоэфирах, — это застарелая, очень давняя проблема. Решать ее должен город. Это наша инфраструктура городская. Конечно, в виде исключения нам может помочь федеральный центр, но надеяться на него абсолютно неправильно", — считает Михаил Амосов.
Свое мнение высказал и постоянный оппонент губернатора, представитель движения граждан гражданских инициатив Владимир Соловейчик.
"В первую очередь нет стратегии промышленного роста, стратегии работы с инвесторами, инвестиционной стратегии в городе нет. Это главная недоработка чиновников Смольного, связанных с экономическим блоком". — отметил Соловейчик.
Эксперт отметил, что у команды губернатора Александра Беглова отсутствует стратегическое мышление.
"Видно, что, скажем, городской Комитет по инвестициям, Комитет по промышленной политике и торговле со своей функцией быть неким аналогом советского Госплана в городском масштабе не справляются. У чиновников из этого комитета, в том числе у его председателя, нет соответствующего стратегического видения. Занимаются они проблемами введения QR-кодов и тому подобными вещами, которые к стратегии никакого отношения не имеют. И отсутствие стратегии в промышленном развитии, и в инвестиционной политике города вызывает, в свою очередь, проблемы и с кадрами, и со строительством", — отметил Соловейчик.
Эксперт так же напомнил, что введением QR-кодов Беглов настроил против себя петербургских предпринимателей.
По оценке экономиста Натальи Зубаревич город неэффективно расходует и без того небольшие суммы, распределяемые между разными сферами и невысоко оценила качество управления Петербургом.
Правительство одобрит доработанный законопроект о штрафах для пользователей электросамокатов
Правительство РФ поддержало при условии доработки законопроект об ответственности за нарушение правил дорожного движения для пользователей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. сообщает ТАСС.
В Перми кикшеринговые компании закрыли прокат самокатов после решения местной гордумы
Сервисы кикшеринга прекратили работу в Перми. Предприниматели мотивируют своё решение ссылкой на принятое депутатами местной гордумы решение, в котором ограничили парковки электросамокаты в центре города.
Продажи легковых авто с пробегом в РФ в марте увеличились почти на процент
Реализация легковых автомобилей с пробегом в России в марте выросла в годовом выражении на 0,9% и превысила 502 тыс. транспортных средств, сообщает "Автостат".
Индия пересматривает транспортировку грузов в ЕС с морского на воздушный путь
Индия готовится переориентировать перевозки части своего экспорта в страны Европы с морского на воздушный транспорт из-за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке, сообщает ТАСС.