Современные водители разучились чинить машины: какие навыки теперь действительно спасают на дороге

На фоне роста числа автомобилей и усложнения дорожной инфраструктуры всё больше водителей оказываются беспомощными при первой же технической неисправности. Об этом сообщает издание MosTimes, ссылаясь на мнение вице-председателя Союза автосервисов России Александра Пахомова, который оценил, какие навыки действительно необходимы современному автомобилисту.

Как изменились требования к водителям

По словам эксперта, за последние десятилетия представления о технической подготовке водителей существенно трансформировались. Если раньше управление автомобилем требовало глубокого понимания его устройства, то сегодня производители целенаправленно избавляют владельцев от необходимости разбираться в сложном ремонте. Конструкция современных машин ориентирована на эксплуатацию, а не на самостоятельное обслуживание.

Александр Пахомов подчёркивает, что в обычных условиях от водителя не требуется умение чинить автомобиль. Достаточно освоить базовые действия, позволяющие безопасно продолжить движение или дождаться помощи. Речь идёт о минимальном наборе навыков, которые не требуют профессиональной подготовки и доступны каждому.

"Сегодня производители автомобилей сделали все, чтобы водитель только умел ездить. Никакие другие навыки водителю не должны быть нужны. За исключением может быть замены пробитого колеса. Долить жидкости технические, тормозную жидкость, нашу любимую "омывайку", поставить запасное колесо вместо пробитого", — отметил он.

Минимальный набор для города

Эксперт пояснил, что для владельцев легковых автомобилей, которые эксплуатируют машину преимущественно в городской среде, этого перечня вполне достаточно. В условиях развитой дорожной сети и доступности сервисов водитель может рассчитывать на оперативную помощь специалистов, не прибегая к самостоятельному ремонту.

При этом Пахомов обращает внимание на ещё один практический навык, который часто недооценивается. Речь идёт об умении пользоваться компрессором для подкачки колёс. Такие устройства сегодня доступны практически на каждой автозаправочной станции, а многие автомобилисты возят компактные компрессоры с собой.

"Сейчас почти на каждой бензоколонке есть компрессор, который накачивает колёса. Кто-то возит с собой такой компрессор, миниатюрный компрессор, который подключается к бортсети автомобиля", — обратил внимание Пахомов.

Когда навыков требуется больше

Отдельно специалист выделил категорию водителей, к которым предъявляются повышенные требования. По его словам, это касается тех, кто передвигается в сложных условиях — вдали от населённых пунктов и сервисной инфраструктуры. Управление внедорожником в труднопроходимой местности предполагает иной уровень подготовки.

"Если мы с вами будем говорить о водителе внедорожника, который едет через тайгу или через болото и топь, тогда к нему будут предъявляться другие требования", — говорит специалист.

В таких ситуациях базовых навыков может быть недостаточно, поскольку помощь может оказаться недоступной в течение длительного времени.

При этом независимо от условий эксплуатации Пахомов считает важным умение правильно действовать в нештатных ситуациях. Он подчёркивает значение элементарных средств связи и организации помощи, без которых даже незначительная поломка может обернуться серьёзной проблемой.

"Очень важно иметь с собой мобильный телефон, чтобы в случае поломки позвонить своему механику или в службу аварийной эвакуации автомобиля", — сказал автоэксперт.