Снег хватает машину как ловушка: один простой алгоритм помогает выбраться даже без помощи эвакуатора

Зимние дороги каждый год преподносят автомобилистам одни и те же испытания: рыхлый снег, скрытые колеи и незаметные обледенелые участки нередко приводят к тому, что машина внезапно застревает.

Даже опытный водитель в такой момент теряет драгоценное время, пытаясь понять, как действовать правильно, чтобы не усугубить ситуацию. Именно поэтому специалисты советуют готовиться к зимним поездкам заранее и знать простой алгоритм освобождения автомобиля из сугроба. Об этом сообщает "Авто Майл".

С чего начать, если машина застряла

Первым шагом всегда становится оценка положения автомобиля. Если машина "села на брюхо", единственный надёжный способ выбраться — расчистить пространство под днищем. Снег в таких условиях действует как плотная опора, лишающая колёса контакта с дорогой.

Автоэксперт Дмитрий Славнов отмечает, что лениться здесь нельзя: компактная лопата стоимостью несколько сотен рублей должна быть обязательной частью зимнего набора. Она помогает освободить колёса и вернуть автомобилю возможность набрать сцепление.

Если лопаты под рукой нет, но машина оборудована полным приводом, специалисты рекомендуют подключить его и попробовать плавно тронуться. При моноприводе важно учитывать особенности поведения транспорта: переднеприводный автомобиль вытягивается за счёт передних колёс, а заднеприводный — выталкивается ведущей осью. Однако при глубоком увязании эти различия перестают играть решающую роль.

Когда стоит попросить помощи

Если несколько попыток выбраться оказались безуспешными, лучше обратиться к окружающим людям. Совместные усилия помогут раскачать машину и вывести её из снежной ловушки.

Славнов подчёркивает: главная ошибка водителей заключается в недооценке риска на потенциально опасных участках. Мягкий, рыхлый снег или следы других автомобилей могут создать иллюзию проходимости, однако скрытая ледяная поверхность или глубокая колея делают движение непредсказуемым.

Опытные автомобилисты советуют внимательно анализировать ландшафт перед въездом на участок: если не уверены в глубине снега или состоянии под колесами, лучше выбрать объезд. Такой подход не только экономит время, но и снижает вероятность повреждения узлов автомобиля или необходимости вызова эвакуатора.

Почему важно учитывать состояние покрытия

Зимняя дорога усложняет не только движение, но и процесс торможения. Независимый автоэксперт Дмитрий Попов ранее объяснил, насколько сильно изменяется сцепление колёс с поверхностью.

На сухом асфальте коэффициент сцепления составляет примерно 0,8, что обеспечивает эффективное торможение и устойчивость автомобиля.

В гололёд этот показатель резко падает до 0,1, и даже качественная зимняя резина не способна кардинально изменить ситуацию. Такое снижение приводит к увеличению тормозного пути почти в восемь раз.

Это означает, что автомобиль, уверенно останавливающийся летом на коротком участке, зимой будет продолжать движение гораздо дольше — и именно это становится причиной множества аварий.

Как подготовиться к зимним поездкам

Наличие минимального набора инструментов — первый шаг к безопасности. Лопата, буксировочный трос, перчатки и нескользящая подстилка под колёса помогут справиться даже с плотным снегом.

Не менее важно выбирать подходящую скорость и избегать резких манёвров, особенно при выезде из дворов и на загородных трассах.

Даже короткая остановка перед въездом на подозрительный участок позволяет оценить ситуацию и избежать неприятностей. Правильная тактика движения снижает вероятность застревания и помогает действовать спокойно и уверенно, если ситуация всё же вышла из-под контроля.