Город меняет свои скрытые треки: эти дорожные перестройки на юго-востоке Москвы уже меняют движение

В юго-восточной части Москвы в этом году заметно изменили организацию движения, и результаты уже ощущаются в повседневных поездках. Речь идёт не об одном-двух локальных решениях, а о десятках точечных вмешательств, затрагивающих как магистрали, так и жилые улицы. Изменения коснулись пешеходов, водителей и пассажиров общественного транспорта. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Что изменилось на улицах юго-востока

В 2024 году на юго-востоке столицы реализовали 58 проектов, направленных на улучшение дорожной ситуации. Основной акцент сделали на повышении безопасности и увеличении пропускной способности наиболее загруженных участков. Подобные подходы город применяет системно и в других округах — ранее аналогичные решения внедряли в рамках дорожных проектов Москвы. В Лефортове, например, появились новые пешеходные переходы, которые упростили передвижение между кварталами и снизили риск аварийных ситуаций. Такие меры особенно важны для районов с плотной застройкой и активным пешеходным трафиком.

Дополнительно специалисты оборудовали шесть островков безопасности. Они помогают пешеходам безопасно пересекать широкие проезжие части и дисциплинируют поток автомобилей. Ещё 14 участков получили обновлённую разметку, благодаря которой удалось сформировать новые полосы движения без расширения проезжей части. Подобный формат уже доказал эффективность и ранее применялся для оптимизации движения и повышения скорости общественного транспорта.

Расширение магистралей и эффект для трафика

Одним из самых заметных проектов стало увеличение числа полос на Третьем транспортном кольце в Южнопортовом районе. Там добавили пятую полосу движения, что снизило плотность потока в часы пик и уменьшило количество "бутылочных горлышек". Для водителей это означает более стабильное движение и меньше резких торможений, которые часто становятся причиной заторов. Схожие принципы используются и в проектах, где ускоряют движение автобусов за счёт перераспределения уличного пространства.

Отдельное внимание уделили району Выхино-Жулебино, где переразметка и расширение проезжей части на улице Генерала Кузнецова дали ощутимый эффект.

"Дополнительную полосу движения обустроили в районе Выхино-Жулебино на улице Генерала Кузнецова от дома 65/32 по Привольной улице до перекрестка с ней. Пропускная способность участка выросла почти в 1,5 раза, а время в пути сократилось на 5-7 минут", — написал мэр Москвы Сергей Собянин в своём блоге.

Такие изменения особенно важны для спальных районов, где значительная часть жителей ежедневно выезжает в центр города и обратно.

Безопасность рядом с социальными объектами

Помимо увеличения пропускной способности, городские службы скорректировали скоростной режим на четырёх участках вблизи социальных объектов. Речь идёт о зонах рядом со школами, детскими садами и медицинскими учреждениями, где интенсивное движение требует дополнительных мер предосторожности. Снижение скорости в таких местах позволяет сократить риск ДТП и делает городскую среду более комфортной для пешеходов.