Хранение летних шин зимой
Хранение летних шин зимой
Александр Орлов Опубликована 08.12.2025 в 16:57

Перед тем как убрать шины, сделайте это — резина останется как новая: лайфхак от бывалых автолюбителей

Оптимально хранить резину при температуре до 10 градусов Цельсия

Многие автолюбители, сделав сезонную замену шин, ограничиваются лишь установкой нового комплекта и редко задумываются, где и как правильно хранить снятые колёса. Между тем от условий хранения напрямую зависит срок службы покрышек. Ошибки могут обойтись дорого — уже через несколько месяцев небрежного хранения резина теряет форму и свойства. Об этом сообщает Naavtotrasse.

Как правильно хранить сезонную резину

Завершив "переобувку", большинство водителей просто складывают второй комплект шин где-нибудь в гараже или кладовой. Кажется, что это безопасно: лежат себе покрышки, ждут нового сезона. Но именно здесь совершается первая ошибка — неправильное хранение приводит к деформации и преждевременному старению резины. Чтобы избежать этого, важно различать два варианта: колёса в сборе и отдельные покрышки.

Колёса, смонтированные на дисках, допускается ставить друг на друга, образуя аккуратную стопку. Однако даже при таком способе не стоит оставлять их в одном положении на весь сезон. Лучше раз в месяц менять местами верхние и нижние, чтобы давление распределялось равномерно. Кроме того, перед длительным хранением воздух в шинах рекомендуется немного стравить — примерно на 30-40%, чтобы снизить внутреннее давление и предотвратить избыточную нагрузку на боковины. Если колёса хранятся в сборе, оптимально располагать их горизонтально и периодически менять порядок, чтобы избежать деформации.

Как хранить отдельно снятые покрышки

С покрышками, снятыми с дисков, ситуация иная. Их категорически нельзя ставить стопкой: от постоянного давления верхних шин нижние деформируются. Лучше всего хранить их вертикально, устанавливая на протектор. При этом каждые пару недель полезно немного поворачивать каждую шину, чтобы давление не приходилось на одну и ту же точку.

Температура и влажность — ещё два ключевых фактора. Оптимальные условия хранения - прохладное, сухое помещение с температурой от +5 до +10 °C. Резину нельзя оставлять на морозе или под прямыми солнечными лучами — от этого материал теряет эластичность и покрывается микротрещинами.

Излишняя жара и ультрафиолет разрушают каучук, а холод делает его хрупким — баланс температуры особенно важен для долговечности шин. Перед тем как убрать комплект на зиму или лето, покрышки следует тщательно очистить от грязи, пыли, битума и мелких камней в протекторе. После мойки их нужно высушить и снять полиэтиленовые пакеты, если они есть: внутри скапливается влага, которая ускоряет старение резины.

Консервация и защита от внешних факторов

Одним из эффективных способов продлить жизнь покрышек является консервация — обработка силиконовой смазкой или специальным составом для сохранения эластичности. Такая обработка предотвращает высыхание и появление трещин, а также защищает поверхность от пыли и влаги.

Процедура не обязательная, но крайне полезная. Особенно если резина хранится дольше одного сезона. Состав наносится равномерно, избегая попадания на протектор, чтобы не ухудшить сцепление при последующей эксплуатации.

Хранить шины следует в чистом, изолированном помещении. Грызуны нередко портят покрышки, особенно если рядом есть источники пищи. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, колёса можно поместить в специальные защитные чехлы или подвесить на стену с помощью кронштейнов. Это поможет сохранить не только форму, но и внешний вид.

Сравнение способов хранения шин

Разные способы хранения имеют свои особенности. Рассмотрим наиболее распространённые варианты:

  1. Гараж — удобен, если помещение сухое и прохладное, но требует регулярного контроля температуры.
  2. Балкон — допустим только при отсутствии прямого солнечного света и перепадов температуры.
  3. Сервис хранения шин (шинный отель) — самый безопасный вариант, но и самый затратный.
  4. Подвал или кладовка — подходят при условии вентиляции и защиты от влаги.

В шинных центрах создаются оптимальные условия: поддерживается стабильная температура и влажность, а покрышки размещаются по всем правилам. Поэтому, если нет подходящего места дома, лучше воспользоваться профессиональным хранением.

Советы по хранению шин

Чтобы шины сохранили свои характеристики и не потребовали замены раньше срока, придерживайтесь простых правил:

  1. Перед хранением тщательно очистите и высушите покрышки.
  2. Снимите пакеты — в них образуется конденсат.
  3. Смазывайте боковины силиконовым составом для защиты.
  4. Не храните рядом с химическими веществами, топливом или маслами.
  5. Раз в месяц осматривайте комплект на наличие трещин.

При соблюдении этих рекомендаций срок службы шин можно увеличить на несколько сезонов.

Популярные вопросы о хранении шин

Где лучше хранить резину — дома или в сервисе?
Если у вас есть сухое и прохладное помещение без перепадов температуры, можно хранить дома. В противном случае лучше воспользоваться шинным отелем — там соблюдаются все требования производителей.

Нужно ли снижать давление в колесах при хранении?
Да, рекомендуется уменьшить давление на 30-40%, чтобы снизить нагрузку на боковины и предотвратить деформацию.

Можно ли хранить шины на балконе?
Только если балкон закрытый, без попадания прямого солнца и влаги. При этом важно следить за температурой и не допускать перегрева или промерзания.

Стоит ли смазывать покрышки перед хранением?
Да, обработка специальной силиконовой смазкой продлевает срок службы и защищает материал от пересыхания.

Как часто нужно переворачивать стоящие покрышки?
Раз в 2-3 недели меняйте положение шин, чтобы нагрузка распределялась равномерно и не происходило деформации.

Автор Александр Орлов
Александр Орлов — транспортный инженер и автоэксперт с 10+ лет опыта, обозреватель Moneytimes, специалист по безопасности и автотехнологиям.
Редактор Антон Василюк
Антон Василюк — журналист, корреспондент новостной службы Манитаймс

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Разговоры по телефону за рулем вызывают ДТП — автоэксперт Моржаретто вчера в 23:09
С виду обычная зима, но именно она показала водителям, чем опасна невнимательность на дороге

Невнимательность и привычка нарушать правила стали главными причинами городских аварий. Эксперт объяснил, почему даже короткий звонок способен стоить жизни.

Читать полностью »
Резкое глушение двигателя приводит к перегреву вчера в 21:04
Простая ошибка при парковке, которая может убить двигатель

Привычка сразу глушить двигатель после поездки может дорого обойтись. Инженер объяснил, почему важно подождать перед выключением мотора.

Читать полностью »
Грязь и реагенты разрушают лакокрасочное покрытие кузова вчера в 15:53
Эти три привычки водителей незаметно разрушают кузов авто

Ржавчина часто появляется из-за ошибок самих водителей. Автослесарь объяснил, какие привычки быстрее всего разрушают кузов и как этого избежать.

Читать полностью »
Фара как причина ДТП: не устанавливайте эти лампы на авто вчера в 13:20

Автоэксперт Александр Пахомов объяснил MoneyTimes, какие фары не будут ослеплять встречных водителей.

Читать полностью »
Про него писали без страха и секретов: каким УАЗ-469 увидели читатели 60 лет назад вчера в 12:43

УАЗ-469 — легенда советского внедорожника: от первых прототипов 1964 до серийного выпуска 1972. Узнайте о конструкции, испытаниях и реставрациях этого эталона проходимости.

Читать полностью »
Двигатель теряет масло без утечек из-за износа цилиндропоршневой группы вчера в 10:46
Почему даже новый двигатель может терять масло без причин

Двигатель может терять масло из-за утечек, сгорания или особенностей конструкции. Моторист объяснил причины и подсказал, когда пора бить тревогу.

Читать полностью »
Стертая по центру резина говорит о перекачке шин вчера в 2:42
Стало известно, как шины выдают все секреты подержанного авто

По состоянию шин можно понять, как эксплуатировался автомобиль и стоит ли рисковать покупкой. Перекупщик объяснил, на что обращать внимание.

Читать полностью »
Неисправные тормоза признаны частой причиной аварий — эксперт Ладушкин вчера в 0:34
Казалось, опыт за рулем пришёл сам собой, но именно тогда начались проблемы, которых никто не ожидал

Излишняя уверенность за рулём и невнимание к машине превращают первые годы вождения в зону повышенного риска — особенно зимой.

Читать полностью »