Гвоздь в покрышке можно обыграть: простой лайфхак помогает доехать без замены колеса

Проколотая шина на дороге может стать неожиданной неприятностью, но во многих случаях проблему можно решить самостоятельно. Главное — понимать принцип ремонта и иметь под рукой подходящий набор инструментов. Часто даже не требуется снимать колесо, что делает процедуру быстрее и проще для водителя. Об этом сообщает "За Рулем".

Как справиться с обычным проколом

Если шина повреждена острым предметом, но разрез не слишком длинный, его можно устранить своими силами. Производители ремкомплектов предлагают готовые наборы со жгутами, клеем и инструментами, позволяющими вернуть шине герметичность.

Для наглядности эксперты обычно демонстрируют процесс на снятом колесе, но на практике ремонт возможен и без демонтажа. После восстановления давление в шине можно контролировать самостоятельно, а посещение мастерской требуется только при сомнениях в качестве работы.

Специалисты напоминают, что профессиональный ремонт включает установку внутренней заплатки или "гриба", совмещающего заплатку и жгут. Такой способ надёжнее, особенно при боковых повреждениях, где структура шины тоньше и уязвимее. Боковые проколы требуют осторожности, и при серьёзных нарушениях целостности шиномонтаж остаётся лучшим вариантом.

Использование герметика для временного ремонта

Водителю доступен ещё один способ — применение жидкого герметика, который продаётся в аэрозольных баллонах. Для начала нужно удалить предмет, вызвавший прокол, и приподнять колесо, чтобы оно свободно вращалось.

Затем герметик вводится через вентиль, а состав распределяется по внутренней поверхности при прокручивании колеса. После накачивания и непродолжительной поездки смесь равномерно фиксирует повреждённый участок.

Тем не менее герметик имеет ограничения. При крупном отверстии он может оказаться недостаточно эффективным, а созданная плёнка нарушает балансировку. Поэтому в дальнейшем визит на шиномонтаж всё равно потребуется, чтобы убедиться в состоянии шины и сделать полноценный ремонт.

Если предмет остался в протекторе

Когда прокол есть, но колесо не спускает, это может означать, что гвоздь или саморез временно удерживают герметичность. Однако полагаться на такое состояние долго не стоит — неизвестно, насколько надёжно закрепился предмет.

Передвижение возможно, если поездки проходят в городе и не предполагают высоких скоростей. Важное условие — наличие исправной запаски и инструмента для её установки.

Дополнительным аргументом в пользу временного ожидания может быть изношенный сезонный комплект шин: в редких случаях разумнее дождаться плановой замены, чем ремонтировать покрышку, которую вскоре всё равно не будут использовать.

Но даже в такой ситуации лучше переставить потенциально проблемное колесо на заднюю ось, чтобы повысить устойчивость автомобиля при внезапной потере давления.

Что делать при медленном спуске

Если колесо оказалось спущенным после стоянки, возможно, прокол небольшой и утечка происходит медленно. Водителю нужно накачать шину и оценить скорость снижения давления.

Если после нескольких минут она сохраняет форму, можно аккуратно ехать до сервисной точки, периодически подкачивая колесо. Такой способ проще, чем установка запаски, особенно для тех, кто не имеет достаточного опыта.

Важное правило — не допускать падения давления ниже 1,5 атмосферы. Недостаточное давление разрушает корд, и шина получает необратимые повреждения. В этом случае ремонт уже окажется невозможным.

Утечки по ободу и временные меры

Иногда причиной спуска становится неплотное прилегание шины к диску. Обычный компрессор может не справиться с накачиванием. Решением может быть временное снятие золотника: без него поток воздуха усиливается, и шина быстрее принимает рабочую форму.

При необходимости можно приподнять колесо домкратом для уменьшения сопротивления. Однако такие меры не устраняют корневую проблему, и полноценный ремонт во избежание повторного спуска обязателен.

Если ситуация критическая и под рукой нет инструментов, можно воспользоваться временным методом: определить место утечки по пузырькам воздуха, ввернуть подходящий саморез в отверстие и дополнительно зафиксировать его универсальным клеем. Это позволит добраться до сервиса, но не заменяет полноценного ремонта.

Как действовать при проколе шины

Большинство проколов можно временно устранить самостоятельно, но важно правильно оценить ситуацию и помнить о безопасности. Если повреждение значительное или вызывает сомнения, лучше довериться профессионалам. Своевременный ремонт помогает сохранить ресурс шины и избежать опасных ситуаций на дороге.