Пустота между мостами превращается в премиальный кластер: Петербург готовит перезагрузку территории

Ново-Адмиралтейский остров Петербурга включили в проект жилой застройки

Масштабные перемены на Ново-Адмиралтейском острове в Северной столице постепенно перестают быть абстрактными планами и превращаются в документально подтверждённый процесс. Новые градостроительные решения открывают путь к редевелопменту территории, которая долгие десятилетия оставалась закрытой производственной зоной. Интерес к этому месту растёт одновременно у города, бизнеса и девелоперов. Об этом сообщает "Фонтанка".

Перемены на острове и новый этап развития

Ново-Адмиралтейский остров долгое время ассоциировался исключительно с деятельностью Адмиралтейских верфей. Предприятие исторически занимало стратегическую позицию в центре Петербурга, но разговоры о переводе части производственных мощностей велись ещё в начале 2000-х. Вопрос оставался открытым до тех пор, пока управление Объединённой судостроительной корпорацией не перешло под контроль ВТБ. Это значительно ускорило обсуждение будущего территории и сделало неизбежными попытки переосмыслить её роль в городской среде.

Параллельно стали звучать идеи о создании здесь крупных культурных объектов. В 2024 году "Фонтанка" рассказывала о концепции концертного комплекса, который сравнивали с московским "Зарядьем". Идею увязывали с именем Теодора Курентзиса, а сам объект рассматривался как пространство, способное привлечь в центр города публику с самыми разными интересами. Проект предполагал два зала общей площадью около 24 тысяч квадратных метров.

При этом городские власти подчёркивали, что окончательное решение о размещении комплекса ещё не принято. Но уже в 2025 году стало ясно: именно эта локация рассматривается как оптимальная. Гендиректор ОСК Алексей Пучков уточнил, что создание концертного комплекса не означает полного ухода судостроительного производства.

"Там производство небольшое, и его перенос не будет стоить больших денег", — заявил он в разговоре с изданием.

Параллельно глава ВТБ Андрей Костин отмечал, что под культурный объект требуется не более 15 гектаров территории, что оставляет большой запас земли под другие проекты. В конце ноября в банке подтвердили неизменность планов — концертно-театральный комплекс остаётся в числе приоритетов.

"Как стратегический партнер города, мы готовимся реализовать проект и вложить в него весь наш опыт и экспертизу — так, чтобы этот культурный объект стал новой визитной карточкой не только города, но и России", — добавили в пресс-службе ВТБ.

Появление жилья в проекте планировки

Публикация распоряжения о подготовке проекта планировки стала неожиданностью, поскольку в документе впервые появилось упоминание многоэтажной жилой застройки. И если культурный объект и деловые пространства ожидались, то включение жилья стало новой страницей в развитии этой территории. Помимо жилых домов, в перечень добавили школы, детские сады и поликлиники — обязательные элементы социальной инфраструктуры.

Особое внимание привлекают упомянутые причалы для маломерных судов. Такой объект обычно связан с яхтенными маринами или клубами, что характерно для недвижимости премиального сегмента. Это подчёркивают и специалисты рынка.

"Территория Адмиралтейских верфей — одна из крупных площадок для редевелопмента в историческом центре Петербурга. Локация предполагает реализацию высокобюджетных продуктов жилой недвижимости", — прокомментировал эксперт рынка Антон Орлов.

При этом важно помнить, что подача заявки на разработку проекта планировки не обязывает компанию реализовывать его. КГА не вправе отказать в разработке документации, но итоговый вариант ППТ должен быть принят Смольным. И далеко не все такие проекты проходят утверждение.

АО "Эксперт", указанное в документе, судя по всему, выступает как технический подрядчик. Компания с таким названием встречается в реестре неоднократно, но прямой связи с ВТБ на данный момент подтвердить не удалось. В совете директоров одной из таких организаций заявили, что не могут подтвердить участие именно этой структуры в подготовке проекта.

Градостроительные ограничения и возможности

Площадь острова составляет около 18 гектаров, и значительная часть территории согласно Генеральному плану относится к зоне общественно-деловой застройки. Весь участок пересекает коридор под будущий Ново-Адмиралтейский мост, что также влияет на развитие территории. В проекте ПЗЗ, которые должны быть утверждены городом, остров включён в многофункциональную зону, допускающую сочетание жилья, бизнес-пространств и объектов обслуживания.

Застройщик получает право размещать на этой территории гостиницы, общественное питание, спортивные и культурные объекты. Однако значительная часть острова входит в состав охранных зон исторического центра, что устанавливает строгие ограничения по высоте. Максимальные параметры, утверждённые городским законом, варьируются от 22 до 34 метров, в зависимости от типа объекта и точек архитектурных акцентов. При этом на территории расположены объекты культурного наследия, относящиеся к комплексу построек Адмиралтейского завода, что требует аккуратного подхода и согласования каждого изменения.

Будущее Ново-Адмиралтейского моста

История моста через Большую Неву, который должен соединить Васильевский остров с Адмиралтейской набережной, длится уже не одно десятилетие. В разные годы проект продвигался, замораживался, корректировался, но окончательно не исчезал из планов города. В Генплане мост по-прежнему привязан к участку между 17-й и 18-й линиями.

Споры об экологических и градостроительных последствиях строительства продолжаются много лет, но новая редакция закона об охранных зонах уже определила допустимую высоту сооружения — 20 метров в сведённом положении. Это значение совпадает с параметрами не реализованного раннего проекта.

В начале 2025 года вице-губернатор Николай Линченко сообщил о намерении актуализировать проект моста. Вскоре губернатор Александр Беглов доложил президенту о возможности реализации объекта при участии бизнеса. Какого именно — официально не уточняется, хотя упоминание ВТБ прозвучало достаточно явно:

"Мы работаем с ВТБ по этому вопросу", — отметил губернатор.

Согласно предварительным данным, транспортные потоки на въезд и выезд планируется развести по разным направлениям — на левом берегу предполагаются съезды между линиями Васильевского острова, на правом — использование Пряжки и Английского проспекта.

Сравнение вариантов использования территории

Сравнение культурного сценария и жилой застройки

Первоначальные планы акцентировались на создании культурного пространства, которое укрепило бы статус Петербурга как центра искусства. В таком подходе остров превращается в общественную площадку с концертным залом, зелёными зонами и прогулочными маршрутами. Это усиливает туристический потенциал и создаёт точки притяжения для горожан.

Появление идеи жилой застройки формирует второй сценарий. Здесь остров рассматривается уже как часть современного жилого кластера в центре Петербурга. В этом случае акцент смещается на комфорт, сервисы и премиальные форматы жилья.

Оба подхода могут дополнять друг друга, но требуют различной инфраструктуры и разных градостроительных решений.

Плюсы и минусы возможной застройки

Участок имеет высокую ценность, и для понимания перспектив важно рассмотреть его особенности. Плюсы включают привлекательную локацию, транспортный потенциал и возможность интегрировать в городскую среду новые объекты. Минусы связаны с ограничениями охранного законодательства и сложностью согласований.

Советы по выбору жилья в премиальной городской застройке

Покупая недвижимость в подобном проекте, важно учитывать не только архитектуру, но и долгосрочные изменения района. Выбирая объект, необходимо обращать внимание на репутацию застройщика, качество инфраструктуры, транспортные маршруты и окружение.

изучайте градостроительные документы — ПЗЗ, проекты планировки, планы развития моста
анализируйте инфраструктуру — наличие школ, медицинских учреждений и общественных зон
оценивайте транспортную доступность, учитывая будущие дороги и развязки
обращайте внимание на юридическую чистоту проекта и источники финансирования