Массовый обман туристов вскрылся в аэропортах США: странные пассажиры ломают систему посадки

Пассажиры всё чаще замечают странную закономерность в аэропортах: одни и те же люди заходят на борт с помощью персонала и инвалидных колясок, а после посадки уверенно уходят без посторонней помощи. Это явление получило ироничные названия и стало предметом жарких споров в соцсетях. Одни видят в нём мошенничество, другие — издержки современной авиационной системы. Об этом сообщает Fox News.

Феномен "чудесных рейсов"

В социальных сетях и на форумах пользователи всё активнее обсуждают так называемые "Jetway Jesus" и "чудесные рейсы". Так называют ситуации, когда пассажиры просят инвалидную коляску для ускоренной посадки и обхода очередей, но по прибытии покидают самолёт самостоятельно. Особенно активно эта тема обсуждается на Reddit, где участники делятся личными наблюдениями и историями из аэропортов.

"Люди притворяются проблемами с мобильностью, приезжают к выходу на посадку на инвалидных колясках, затем получают лучшее обращение и лучшие места", — отметил пользователь форума Reddit.

По словам участников обсуждений, после завершения рейса такие пассажиры нередко отказываются от помощи, что и стало поводом для появления ироничных формулировок. Это вызывает раздражение у других путешественников и порождает сомнения в справедливости системы приоритетной посадки.

Рост запросов и реакция отрасли

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) фиксирует устойчивый рост запросов на помощь с инвалидными колясками в крупных аэропортах мира. По данным организации, ежегодное увеличение таких обращений достигает 30%. Особенно часто подобные запросы встречаются на рейсах, связанных с США, Европой, ОАЭ и Индией.

"Значительный рост запросов на помощь инвалидным коляскам — ключевая проблема для авиационной отрасли", — отмечается в записке IATA.

В ассоциации подчёркивают, что часть пассажиров действительно нуждается в сопровождении не из-за физических ограничений, а по причине возраста, тревожности или сложности навигации в перегруженных аэропортах. Однако именно это размывание критериев и вызывает споры среди путешественников и персонала авиакомпаний.

Мнения экспертов и позиция авиакомпаний

Эксперт туристической индустрии и автор блога View From the Wing Гэри Лефф обращает внимание на практическую сторону вопроса. По его словам, ранняя посадка действительно может дать преимущества, включая более удобное размещение на борту.

"В каждом аэропорту не так много работников, помогающих с инвалидными колясками, поэтому необоснованные просьбы вредят тем, у кого действительно есть нужда", — рассказал Гэри Лефф.

Крупные авиакомпании, включая Delta, American и JetBlue, позволяют заказывать инвалидную коляску ещё на этапе бронирования билета. При этом, как подтвердили в United Airlines, медицинские справки или иные подтверждения инвалидности не требуются. Такая политика направлена на доступность, но одновременно создаёт почву для злоупотреблений.

Последствия для пассажиров и рейсов

The Wall Street Journal приводит пример рейса, посадка которого задержалась из-за большого числа пассажиров на инвалидных колясках. По словам одного из путешественников, 25 таких пассажиров существенно замедлили процесс.

"Я вижу всё больше мошенничества с инвалидными колясками каждый раз, когда путешествую. Это делает и без того суматошный опыт полёта ещё медленнее", — заявил пассажир Карлос Гомес.

Обсуждение этого феномена показывает, насколько хрупким остаётся баланс между доступностью и злоупотреблением. С одной стороны, система должна быть максимально открытой для тех, кто действительно нуждается в помощи. С другой — растущее недоверие может привести к ужесточению правил, что осложнит перелёты для уязвимых категорий пассажиров.

В условиях увеличения пассажиропотока авиакомпании и аэропорты всё чаще оказываются перед необходимостью искать новые решения. Пока же "чудесные рейсы" остаются символом противоречий современной авиации и поводом для широкой общественной дискуссии.