Утром вы не тронетесь с места: этот миф о ночной парковке зимой может оставить вас пешеходом

Многие водители зимой избегают пользоваться стояночным тормозом, опасаясь, что он примерзнет или заклинит механизм. Однако подобные страхи чаще всего связаны не с техникой, а с неправильными привычками. Об этом сообщает Naavtotrasse.

Почему ручник нужен

Стояночный тормоз — важная часть системы безопасности. Он удерживает машину на уклоне, помогает при отказе основных тормозов и защищает от самопроизвольного движения. Даже при автоматической коробке передач механическая фиксация остаётся надёжнее.

Чтобы не повредить механизм, важно избегать чрезмерного усилия: при сильном натяжении трос растягивается, а колодки изнашиваются. Правильное использование ручника продлевает срок службы деталей — особенно если учесть, что избыточное усилие при активации может навредить системе ручного тормоза.

Почему тормоз примерзает

Чаще всего проблемы возникают, когда водители активируют "ручник" сразу после остановки. В этот момент диски и колодки ещё горячие, а попавшая на них влага быстро замерзает. Итог — блокировка колёс и невозможность тронуться утром.

Достаточно подождать пару минут, пока тормозной механизм остынет. Эта простая привычка избавит от примерзания даже при сильном морозе.

Как правильно оставлять машину

Водители с механической коробкой передач нередко считают, что достаточно поставить авто на передачу. Но это заблуждение: при перепадах температуры удерживающее усилие может ослабнуть, и машина сдвинется. Гораздо надёжнее сочетать передачу и ручной тормоз, ведь машину с МКПП не стоит оставлять на стоянке с включённой передачей — особенно если парковка идёт под уклон.

Стояночный тормоз необходимо использовать умеренно: достаточно нескольких щелчков, чтобы колёса зафиксировались, но не были зажаты. Для автомобилей с автоматической трансмиссией достаточно установить рычаг в положение "P" и слегка подтянуть ручник. Такое сочетание обеспечивает надёжную фиксацию и не перегружает систему.

Влага и мороз

Парковка в луже или мокром снегу нередко приводит к тому, что колодки примерзают к барабану. Если избежать этого не удалось, поможет лёгкий прогрев и аккуратное начало движения без рывков. Лучше заранее выбирать сухие участки и не активировать ручник на горячих колодках. Короткая пауза после остановки продлевает срок службы тормозной системы.

Стояночный тормоз безопасен при правильном обращении. Не стоит бояться пользоваться им зимой — важно лишь не перетягивать рычаг, дать деталям остыть и избегать влаги. Тогда даже в сильный мороз автомобиль останется на месте, а система прослужит дольше без ремонта.