ручной тормоз
ручной тормоз
Андрей Литвинов Опубликована 03.12.2025 в 16:57

Забыли проверить ручник перед поездкой? Вот что может случиться уже через пару минут движения

Езда с включенным ручным тормозом навредит покрышкам и колодкам

Казалось бы, стояночный тормоз — простая и привычная деталь, без которой не обходится ни один автомобиль. Но именно с ней у многих водителей случаются досадные ошибки. Спешка, невнимательность или банальная привычка приводят к тому, что люди начинают движение, не сняв ручник. Последствия такой оплошности порой оказываются куда серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Об этом сообщает Naavtotrasse.

Почему нельзя ехать с поднятым ручником

В исправном автомобиле с механическим стояночным тормозом любое движение при активированном рычаге фактически невозможно. Машина просто не сдвинется с места, ведь колодки намертво фиксируют задние колёса. Однако иногда транспортное средство всё же трогается — особенно если речь идёт о переднеприводной модели. В этом случае водитель сразу замечает, что машина едет с трудом, двигатель напрягается, а задние колёса словно "замирают".

Такая ситуация быстро приводит к износу шин и перегреву тормозной системы. Асфальт буквально "съедает" резину, а тормозные колодки начинают гореть, оставляя резкий запах и следы перегрева на дисках. Езда с активированным стояночным тормозом даже на короткие расстояния способна вызвать повреждение тормозных элементов.

Опасность зимней эксплуатации

Зимой последствия менее очевидны. На льду или укатанном снегу колёса могут скользить, и водитель не сразу поймёт, что ручник не снят. В результате автомобиль движется с заблокированной задней осью, а колодки продолжают испытывать нагрузку.

Если проехать несколько сотен метров, можно получить серьёзные повреждения: тросы растягиваются, тормозные механизмы изнашиваются, а диски или барабаны деформируются. Такие неисправности требуют не только ремонта, но и последующей регулировки тормозной системы.

Особую опасность представляет потеря управляемости. При заблокированных задних колёсах автомобиль на скользкой дороге легко уходит в занос, и даже опытный водитель не всегда способен удержать траекторию. Это особенно актуально для лёгких машин, где смещение центра тяжести минимально.

Роль приборной панели и внимательности водителя

Современные автомобили подают чёткий сигнал о включённом стояночном тормозе. На панели приборов горит красная лампочка, а в некоторых моделях дополнительно раздаётся звуковое предупреждение.

Если водитель следит за индикацией, он легко заметит ошибку ещё до начала движения. Проблема чаще всего возникает у новичков, которые не до конца освоили особенности управления машиной. Чаще всего с активированным ручником начинают движение начинающие водители, не привыкшие контролировать все системы автомобиля.

Электронный стояночный тормоз: скрытая угроза

Современные авто всё чаще оснащаются электронными системами торможения. Они удобны, но при неправильной эксплуатации становятся источником дорогого ремонта. Если водитель случайно начнёт движение с активированным электронным стояночным тормозом, система может дать сбой. В некоторых случаях колёса даже не отпустят, и автомобиль не тронется вовсе.

В худшем сценарии перегреваются моторчики, отвечающие за фиксацию тормозных механизмов, а блок управления фиксирует ошибку. После этого потребуется диагностика и вмешательство автоэлектрика.

Кроме того, при частом включении и выключении ручника на ходу нарушается синхронизация между электронным блоком и механическими компонентами, что приводит к "глюкам" в работе систем ABS или ESP.

Советы по правильному использованию ручника

Чтобы избежать неприятных последствий, стоит соблюдать несколько простых правил.

  1. Перед запуском двигателя всегда проверяйте индикаторы приборной панели.
  2. Убедитесь, что рычаг ручника полностью опущен или электронный индикатор погас.
  3. Не оставляйте стояночный тормоз включённым надолго при сильных морозах — тросы могут примерзнуть.
  4. После длительной стоянки плавно отпускайте тормоз, чтобы колодки не прилипли к дискам.
  5. Периодически проверяйте состояние тросов и механизмов в сервисе.

Эти простые шаги помогут сохранить тормозную систему и избежать дорогостоящего ремонта.

Популярные вопросы о стояночном тормозе

Что делать, если случайно поехал с ручником?
Остановитесь, отпустите тормоз и дайте системе остыть. После этого проверьте колодки — возможно, потребуется замена.

Можно ли использовать ручник при движении?
Нет, это крайне опасно. Допускается только при экстренной остановке при отказе основного тормоза.

Как понять, что ручник примерз?
Если рычаг двигается туго, а машина не сдвигается, значит тросы или колодки замёрзли. В этом случае нельзя применять силу — только прогрев или обращение в сервис.

Автор Андрей Литвинов
Андрей Литвинов — автомеханик с 10+ лет опыта, обозреватель Moneytimes, специалист по диагностике и обслуживанию современных авто.
Редактор Антон Василюк
Антон Василюк — журналист, корреспондент новостной службы Манитаймс

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Водители в панике: забыли продлить права, а для ГИБДД вы преступник сегодня в 8:12

Продленные водительские права действуют не бессрочно. В ГАИ разъяснили, до какого срока можно ездить с таким удостоверением и когда его нужно заменить.

Читать полностью »
Зимний холостой прогрев обманывает владельцев дизелей и даёт ложный комфорт бензину сегодня в 5:42

Зимний прогрев автомобиля кажется простой задачей, но разные системы по-разному влияют на двигатель и аккумулятор. Разбираемся, где комфорт, а где скрытые риски.

Читать полностью »
Советский лимузин, который обогнал Rolls-Royce: как Чайка стала символом сегодня в 2:16

Почему ГАЗ-13 "Чайка" стал символом эпохи, власти и мечты — история легендарного автомобиля, который сразу превратился в культ.

Читать полностью »
Водителей предупредили о наказании за уход с места ДТП — автоюрист Воропаев вчера в 22:33
Казалось, мелкая авария, но одно движение водителя заинтересовало полицию и страховщиков

Что грозит водителю, если он покинет место ДТП, и как правильно оформить аварию, чтобы избежать штрафов и ошибок в документах.

Читать полностью »
Секрет идеальной мойки: автомобилисты возвращаются к забытому методу вчера в 22:31

Почему активная пена не всегда очищает кузов и какое простое средство может заменить дорогие автошампуни при мойке машины.

Читать полностью »
Авторынок развернулся: какую цепочку запустил утильсбор вчера в 15:54

Автоэксперт Владимир Моженков рассказал MoneyTimes о последствиях роста утильсбора для рынка.

Читать полностью »
Тайный износ: как неправильный старт убивает сцепление быстрее вчера в 11:28

Можно ли начинать движение со второй передачи на машине с МКПП и чем это грозит — автомеханик расставил все точки над i.

Читать полностью »
Почему щадящий прогрев двигателя на самом деле его убивает вчера в 1:18

Долгая работа двигателя на холостых оборотах кажется безобидной, но мотористы предупреждают о скрытых последствиях для ДВС и аккумулятора.

Читать полностью »