Метро
Метро
Алексей Черняев Опубликована 21.11.2025 в 5:17

Экстренные объявления без дикторов? В метро Москвы появится революционная технология для пассажиров

Нейроголос будет использоваться в поездах Сокольнической линии — Дептранс Москвы

В ближайшее время все поезда Сокольнической линии метро будут оснащены нейроголосом, который будет использоваться для создания аудиозаписей объявлений. Ожидается, что технология окажет значительное влияние на работу столичного метро, улучшив эффективность информирования пассажиров. Об этом сообщает департамент транспорта Москвы.

Внедрение нейроголоса на Сокольнической линии

Система нейроголоса начала использоваться в столичном метрополитене с июля этого года. Тестирование прошло на нескольких типах поездов Сокольнической линии, таких как "Номерной", "Русич" и "Москва". Эта технология позволяет создавать аудиосообщения для пассажиров без участия дикторов в процессе записи, а также настраивать скорость воспроизведения и интонационные акценты. При этом, несмотря на высокую степень автоматизации, голос остается максимально похожим на тот, что используется в стандартных объявлениях, записанных профессиональными дикторами.

Особенность нейроголоса заключается в возможности оперативно изменять текст и мгновенно запускать новые объявления без необходимости переозвучивания или записи голосов в студии. Это особенно актуально в случае экстренных ситуаций или оперативных изменений в расписании, когда важно передать информацию пассажирам как можно быстрее и точнее.

Успешное тестирование технологии

Первые шаги в использовании нейроголоса на Сокольнической линии показали положительные результаты.

"Мы делаем московский транспорт самым инновационным в мире по поручению Сергея Собянина. Нам удалось сохранить привычный стиль аудиоинформирования, и мы получили положительные отзывы от пассажиров", — отмечает заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Одним из главных достижений технологии является сохранение единообразного звучания всех объявлений. В отличие от живых дикторов, которые могут менять интонацию или тембр голоса с течением времени, нейроголос позволяет сохранить одну и ту же интонацию и темп на протяжении долгого времени. Это особенно важно для обеспечения стабильности восприятия информации пассажирами.

Преимущества нейроголоса

Нейроголос имеет несколько значимых преимуществ по сравнению с традиционными методами озвучивания сообщений. Во-первых, его использование позволяет значительно сэкономить время на подготовку и запись объявлений. Это особенно полезно при внесении оперативных изменений в расписание или в случае необходимости экстренных объявлений.

Во-вторых, технология позволяет оптимизировать работу всей системы информирования в метро. Например, можно настроить голос таким образом, чтобы он звучал одинаково в разных поездах и на различных линиях метро, а также в наземном транспорте. Ранее, когда дикторы озвучивали информацию, возможно было небольшое различие в тембре голосов или интонациях, что могло влиять на восприятие пассажиров.

Кроме того, нейроголос позволяет более эффективно использовать время сотрудников, которые раньше тратили много сил на ежедневную запись аудиосообщений. Теперь они могут сосредоточиться на подготовке специальных проектов, таких как аудиоэкскурсии для популярных трамвайных маршрутов, или на записи сообщений по безопасности.

Расширение применения технологии

После успешного тестирования технологии на Сокольнической линии планируется расширить её использование на другие линии московского метро, а также на наземный транспорт. Система уже показала свою эффективность в условиях интенсивного пассажиропотока, а её внедрение поможет обеспечить более высокую степень организации работы транспортной сети.

Особое внимание к Сокольнической линии не случайно. Это одна из самых загруженных в столице, и она имеет сложную транспортную инфраструктуру, с множеством пересадок на другие линии метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и Московские центральные диаметры (МЦД). На этой линии также находится одна из самых важных станций города — "Комсомольская", которая является ключевым узлом для пересадок на несколько крупных вокзалов и другие виды транспорта.

Применение нейроголоса на Сокольнической линии также поможет стандартизировать информационные сообщения для пассажиров, особенно для тех, кто пересаживается с метро на МЦД или другие транспортные средства. Это будет способствовать лучшему восприятию и пониманию информации, что особенно важно в условиях быстрого городского движения.

Роль дикторов в новом процессе

Несмотря на внедрение нейроголоса, профессиональные дикторы московского метро продолжают свою работу. Они по-прежнему занимаются записью сообщений для специализированных проектов, например, для аудиоэкскурсий, которые готовятся для популярных трамвайных маршрутов. Также дикторы регулярно озвучивают советы по безопасности и обновления в расписаниях, такие как изменения на остановках или корректировки маршрутов.

"Дикторы московского метро остаются важной частью системы. Мы не заменяем их полностью. Технология нейроголоса помогает нам повысить оперативность и точность, но роль живых дикторов в специфических проектах по-прежнему незаменима", — поясняют в департаменте транспорта.

Таким образом, нейроголос представляет собой не замену человеческому фактору, а дополнение к существующим возможностям московского транспорта. Внедрение этой технологии позволит сделать систему более гибкой и адаптируемой, улучшив восприятие информации пассажирами.

Перспективы и будущее технологии

В будущем нейроголос планируется использовать не только в московском метрополитене, но и на других транспортных линиях города. Кроме того, технология может быть адаптирована для использования в других крупных городах России и за рубежом. В перспективе её могут применить не только для записи стандартных объявлений, но и для создания аудиоконтента в других областях, например, для навигации и информации в общественных местах, а также в коммерческих сервисах.

Как отмечают специалисты, развитие нейроголосовых технологий представляет собой значительный шаг вперед в автоматизации процесса информирования пассажиров и сокращении затрат на технические ресурсы, при этом оставаясь на высоком уровне качества обслуживания.

Москвичи и туристы смогут оценить удобство и эффективность нейроголоса, который в ближайшие годы обещает стать неотъемлемой частью столичной транспортной системы.

Автор Алексей Черняев
Алексей Черняев — эксперт по городской среде с 15+ лет опыта, обозреватель Moneytimes, специалист по градостроительству и инфраструктуре.
Редактор Екатерина Тимиряева
Екатерина Тимиряева — журналист, корреспондент новостной службы Манитаймс

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Провайдер зашел в подъезд без спроса: жильцам раскрыли, где заканчиваются его права 02.06.2026 в 12:39

Эксперт по ЖКХ Илья Рыбальченко прокомментировал MoneyTimes новые правила допуска провайдеров в общественные места жилых многоэтажек.

Читать полностью »
Двор зарос и пришел в упадок: вот в каких случаях отвечать придется управляющей компании 26.05.2026 в 13:50

Эксперт по ЖКХ Сергей Сергеев объяснил MoneyTimes, всегда ли коммунальные службы обязаны следить за состоянием клумб и площадок около дома или существуют исключения, закрепленные в законе.

Читать полностью »
Летний гардероб больше не требует ярких контрастов: тихая роскошь прячется в этих сочетаниях 18.05.2026 в 15:55

Стилист Анна Скороходова назвала MoneyTimes лучшие цвета одежды для жаркого сезона.

Читать полностью »
Жильцы массово спорят с ТСЖ: почему эта форма управления домом дала неожиданный сбой 13.05.2026 в 13:34

Юрист Сергей Сергеев объяснил MoneyTimes рост числа судебных тяжб с ТСЖ.

Читать полностью »
Электробусы набирают ход, но города рискуют застрять в прошлом: мешает одна проблема 27.04.2026 в 12:25

Эксперт по транспорту Павел Зюзин оценил для MoneyTimes перспективы развития в российских городах общественного электротранспорта.

Читать полностью »
Бесхозные многоэтажки ставят жильцов под удар: все начинается с одного тревожного сбоя 25.04.2026 в 14:00

Эксперт по ЖКХ Татьяна Вепрецкая рассказала MoneyTimes, какие риски возникают при отсутствии управления в многоэтажке.

Читать полностью »
Навязчивое преследование в России выводят в правовое поле: наказание может стать жестким 25.04.2026 в 12:00

Адвокат Андрей Алешкин прокомментировал MoneyTimes инициативу ввести в России наказание за сталкинг.

Читать полностью »
Хотели расширить жилплощадь: вот почему пристроить балкон с улицы почти нереально 22.04.2026 в 12:32

Юрист Константин Крохин объяснил MoneyTimes, можно ли пристроить балкон к квартире на первом этаже на законном основании.

Читать полностью »

Новости

Раньше официальных дат: раскопки на Золотом кольце перевернули хронологию древней Руси
Замена штанги на гантели: хитрый способ увеличить амплитуду движения и навсегда убрать асимметрию мышц
Дизайн за один день: как с помощью правильного текстиля кардинально изменить восприятие дачного дома
Нейросети заходят в офис без стука: какие рабочие задачи первыми заберет искусственный интеллект
Евроклир просит паузу, но поезд уже тронулся: Россия готовит ответ за свои активы
Главный автомобильный обман из 90-х: зачем водители до сих пор вешают CD-диск под лобовое стекло
Один признак на корпусе пауэрбанка нельзя игнорировать: дальше возможен пожар
Взойдут за 3 дня вместо двух недель: как правильно смыть эфирную пленку с семян укропа