Север Москвы стягивает разорванные нити: новая магистраль меняет карту районов и движение транспорта

Север Москвы ожидает масштабное обновление улично-дорожной сети. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своём канале в мессенджере MAX. Вдоль третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) запланировано строительство новой магистрали, которая соединит улицы Маршала Федоренко и Верхнелихоборскую, пройдя через весь район Западное Дегунино.

Связь между районами и разгрузка трасс

Проект предусматривает формирование непрерывной дороги, которая обеспечит прямое транспортное соединение между районами Головинский и Ховрино. Новая трасса пересечёт несколько крупных улиц и снизит нагрузку на Дмитровское и Коровинское шоссе.

По словам мэра, реализация проекта позволит уменьшить перепробег до трёх километров, а время в пути на этом участке станет на 14 минут меньше.

"Благодаря этому создадим транспортную связь с районами Головинский и Ховрино, на Дмитровском и Коровинском шоссе станет свободнее", — отметил столичный градоначальник.

Строительство и реконструкция

Проект включает прокладку нескольких новых проездов. Среди них:

• Проезд № 4389 — от улицы Маршала Федоренко до Базовской улицы
• Проезд № 1123 — от развязки с Фестивальной улицей до улицы Ивана Сусанина
• Проезд № 980 — в нескольких сегментах от улицы Лётчика Осканова до Пяловской улицы и Ильменского проезда

Параллельно запланирована реконструкция действующего участка Проектируемого проезда № 4389 — от Базовской улицы до развязки на Фестивальной. На всех новых участках дороги появятся по две-три полосы в каждом направлении, что увеличит пропускную способность сети.

Обновление транспорта и пешеходной инфраструктуры

Развитие дорожной сети будет сопровождаться обновлением территории около станции метро "Верхние Лихоборы". В районе платформы Грачевская МЦД-3 построят здание конечной остановки для наземного городского транспорта и организуют новые маршруты.

Комплекс изменений направлен на повышение доступности станций метро и МЦД-3, а также на сокращение времени перемещения между жилыми районами и транспортными узлами.