Старый аэропорт отправляют в историю: новый терминал Краснодара уже перешёл точку невозврата

Строительство нового терминала аэропорта Краснодара уже перевалило за экватор, но до завершения проекта остается еще несколько лет. Работы идут рядом с действующей авиагаванью, а судьба старого комплекса фактически предрешена. О текущем состоянии стройки и планах по развитию инфраструктуры сообщает портал 93.ru.

Текущая готовность объекта

Новый аэровокзальный комплекс в Краснодаре возводят с 2023 года недалеко от существующего терминала. Как уточнили 93.ru в пресс-службе компании "Аэродинамика", которая управляет аэропортом, общая готовность объекта на сегодняшний день превышает 46%. Это означает, что ключевые конструктивные этапы уже пройдены, но впереди остается значительный объем работ.

К настоящему моменту полностью завершены монолитные работы по зданию терминала и административному корпусу. Также выполнен монтаж металлоконструкций, включая их антикоррозийную и огнезащитную обработку. Более чем на 70% смонтирована фасадная подсистема, что позволяет формировать внешний облик будущего аэровокзала.

Параллельно ведется развитие инженерной инфраструктуры. Построены котельная, резервуар запаса воды и насосная станция, а также крупные очистные сооружения дождевого стока. Монтаж наружных инженерных сетей — газо-, электро- и теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения — выполнен более чем на 70%. Внутренние работы пока на ранней стадии: стены и перегородки готовы примерно на 30%.

Планы на ближайшие годы

В "Аэродинамике" рассчитывают, что в 2026 году удастся выполнить до 90% всех работ по проекту. В этот период планируется полностью завершить строительство административного здания, защитного сооружения гражданской обороны, зданий парковочных систем, кинологического центра и контрольно-пропускных пунктов. Также в планы входит окончание работ по наружным инженерным сетям, подъездных дорогам и парковочным зонам, что вписывается в логику развития крупных транспортных узлов, схожую с подходами, применяемыми при формировании генерального плана наземной части аэропорта Схипхол.

В самом здании аэровокзального комплекса в 2026 году должны появиться техническая и декоративная кровля, а также завершиться остекление фасадов. Кроме того, предстоит закончить возведение стен и перегородок, выполнить черновые и чистовые отделочные работы и смонтировать внутренние инженерные системы — от вентиляции и кондиционирования до электроснабжения и слаботочных сетей.

Отдельным этапом станет установка телескопических трапов и активная фаза отделочных работ. По планам за этот период их готовность должна достичь 80%, что позволит перейти к финальной стадии строительства.

Сроки завершения и судьба старого аэропорта

Завершение всех работ по строительству нового аэропорта Краснодара намечено на 2027 год. Изначально проект планировали сдать осенью 2026-го, однако сроки сдвинули на вторую половину 2027 года. Одной из причин стала необходимость замены оборудования, которое невозможно ввезти из-за санкционных ограничений, на аналоги из дружественных стран.

Дополнительные сложности возникли после введенного с 2025 года запрета на привлечение иностранных рабочих по патентам на стройках Краснодарского края. Это также повлияло на темпы реализации проекта, стоимость которого превышает 60 миллиардов рублей.

После ввода нового терминала старый аэровокзальный комплекс планируется закрыть, по аналогии с тем, как ранее поступили в Ростове-на-Дону. Новый аэропорт должен увеличить пропускную способность почти в шесть раз — до 10 миллионов пассажиров в год, превратив Краснодар в один из ключевых транспортных узлов юга России. В связке с дорожными и инфраструктурными проектами, аналогичными тем, что реализуются для улучшения связи с Шереметьево и Москва-Сити, это усиливает роль региона в федеральной транспортной системе.