Заправка автомобиля
Заправка автомобиля
Павел Грачёв Опубликована 04.11.2025 в 15:13

Водители делают это каждый день — и рискуют жизнью: что на самом деле происходит при заправке с работающим мотором

Водителям напомнили об опасности возгорания при заправке с незаглушённым двигателем

Каждый водитель хотя бы раз видел, как кто-то оставляет двигатель включённым во время заправки. На первый взгляд это кажется безобидным: ведь автомобиль просто работает на холостых оборотах. Однако специалисты предупреждают — такое поведение может закончиться трагедией.

Работающий двигатель во время заправки создаёт риск возгорания, поскольку в этот момент вокруг машины концентрируются пары топлива, способные воспламениться даже от мельчайшей искры.

Что происходит на заправке

При подаче бензина или дизеля в бак топливо испаряется. Вокруг заправочной горловины образуется облако паров, смешанное с воздухом. Это взрывоопасная смесь: достаточно одной искры, чтобы она вспыхнула.

"Даже микроскопическая искра от статического электричества или контакта металлических частей может стать источником возгорания", — пояснили в МЧС России.

Когда двигатель работает, он выделяет тепло, а в электрической системе автомобиля возникают микровсплески напряжения. Они практически незаметны, но при высокой концентрации паров становятся потенциальным источником пожара. Особенно опасны старые автомобили с изношенной проводкой — там вероятность пробоя выше.

Почему это особенно опасно зимой? При низких температурах электростатические заряды накапливаются быстрее из-за сухого воздуха и синтетической одежды. В таких условиях даже простое прикосновение к кузову может вызвать искру.

Как формируется источник возгорания

Опасность представляет не только двигатель. Во время работы машины активны вентиляторы, генератор, насосы, контакторы. Любой из этих элементов может создать короткий импульс. Если в этот момент поблизости находятся топливные пары, происходит мгновенное воспламенение.

По данным, в России ежегодно фиксируется несколько десятков инцидентов, связанных с нарушением правил безопасности на автозаправках. В половине случаев причиной становится оставленный включённым двигатель или использование телефона рядом с колонкой.

Может ли современный автомобиль загореться без открытого пламени? Да, достаточно накопления зарядов на кузове и вспышки статического электричества. Даже при отсутствии видимого огня температура искры может достигать 1000 °C — этого достаточно, чтобы поджечь пары бензина.

Основные правила безопасной заправки

Чтобы избежать риска возгорания, специалисты рекомендуют строго соблюдать инструкцию, размещённую на каждой АЗС.

  1. Полностью заглушить двигатель перед началом заправки.
  2. Не использовать мобильные телефоны рядом с колонкой.
  3. Не курить и не применять открытый огонь на территории станции.
  4. Не заливать топливо "до краёв", чтобы избежать перелива и испарений.
  5. Не садиться и не выходить из машины во время заправки — трение одежды о сиденье вызывает статическое электричество.
  6. После заправки перед касанием пистолета или кузова рекомендуется коснуться металлической части колонки, чтобы снять заряд.

Можно ли оставлять зажигание включённым, если двигатель не работает? Нет — питание бортовой электроники всё равно создаёт риск короткого замыкания и искрения.

Ошибки водителей и их последствия

Многие считают, что короткая остановка с работающим мотором "ничего страшного". Однако именно такие случаи чаще всего становятся причиной возгораний.

Пары топлива легче воздуха и быстро распространяются. Если искра вспыхнет под капотом или рядом с выхлопной системой, огонь охватывает автомобиль за считанные секунды.

Что происходит дальше? Температура в зоне возгорания мгновенно превышает 800 °C, пластиковые элементы бака плавятся, и топливо воспламеняется уже внутри. В таких ситуациях тушение почти невозможно — водитель и персонал заправки рискуют жизнью.

Альтернатива очевидна — выключить двигатель, даже если это кажется неудобным. Потеря пары минут не сравнима с потенциальным ущербом.

А если двигатель не выключить из-за технических причин

Владельцы дизельных грузовиков иногда оставляют двигатель включённым зимой, опасаясь, что мотор не заведётся после заправки. Но даже в этом случае безопаснее использовать автономный подогреватель или предварительно прогреть двигатель перед поездкой.

За нарушение этих требований предусмотрен административный штраф — до 15 тысяч рублей для граждан и до 200 тысяч для организаций.

Можно ли заправлять автомобиль при работающем кондиционере или печке? Нет, потому что они связаны с системой электропитания, а значит, также могут стать источником искры.

Что делать при признаках возгорания

Если во время заправки появился запах гари, дым или хлопок, нужно:

  • немедленно прекратить подачу топлива;
  • не вынимать пистолет из бака;
  • отойти на безопасное расстояние и вызвать персонал станции;
  • использовать огнетушитель только при уверенности в безопасности.

Основная ошибка водителей — попытка самостоятельно вытянуть шланг из бака. Это приводит к разбрызгиванию топлива и ускоряет распространение огня.

Как избежать паники в такой ситуации? Запомнить последовательность действий заранее и соблюдать спокойствие — у каждой АЗС есть система автоматического отключения подачи топлива и противопожарное оборудование.

Почему правило "глушить двигатель" — не формальность

Это требование — не просто формальность, а часть системы безопасности, разработанной после десятков аварий по всему миру. В большинстве случаев трагедий можно было избежать, если бы водитель выполнил одно простое действие — повернул ключ в замке зажигания.

Современные технологии не отменяют физику: искра, топливо и кислород по-прежнему создают взрывоопасную комбинацию. Поэтому на автозаправках действуют строгие стандарты, и нарушение любого из них может стоить жизни.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Первые морозы вызывают кристаллизацию парафинов в дизтопливе — механкик сегодня в 4:08
Летнее топливо зимой работает как враг: одна ошибка на АЗС блокирует фильтры и глушит двигатель

Первые морозы становятся испытанием для дизельных машин: одна ошибка на заправке может превратить топливо в густую массу и остановить двигатель.

Читать полностью »
Зимние условия увеличивают нагрузку на автомобильные системы — автомеханики сегодня в 2:03
Мороз приходит раньше, чем кажется: одна забытая деталь делает любую машину беспомощной на холоде

Эксперты объясняют, какие проверки необходимы перед зимой и почему своевременная подготовка автомобиля защищает от поломок, рисков и лишних расходов.

Читать полностью »
Полировка может скрыть мелкие сколы на кузове сегодня в 0:42
Дорогой кузовной ремонт — это обман ленивых: как замаскировать скол так, чтобы не найшёл даже дилер

Мелкие сколы и царапины на кузове — не повод для паники. Узнайте, как устранить их своими силами без лишних затрат и сохранить блеск автомобиля.

Читать полностью »
Игнорирование зеркал и долгий обгон названы основными причинами ДТП на трассах вчера в 22:58
Знакомая трасса играет злую шутку: именно у себя дома водители чаще всего разбиваются на обгоне

Обгон кажется простым действием, но именно он чаще всего приводит к тяжёлым ДТП. Какие привычки и ошибки водителей превращают манёвр в опасную игру.

Читать полностью »
Проблемы ГРМ становятся вероятными после 200 тысяч км — Авто Mail вчера в 20:40
После 200 тысяч авто больше не врёт: скрытые слабости вылезают там, где их никто не ждёт

Пробег свыше 200 тысяч километров перестал быть приговором, но именно после этой отметки автомобиль начинает раскрывать скрытые слабости, требующие внимания.

Читать полностью »
Холод замедляет химические процессы и снижает заряд аккумулятора — naavtotrasse вчера в 18:37
Мороз бьёт по аккумулятору первым: один простой приём спасает запуск в самое холодное утро

Холод резко снижает ресурс автомобильного аккумулятора, и ошибки зимней эксплуатации могут оставить водителя без запуска в самый неожиданный момент.

Читать полностью »
Небрежное отношение к ручники провоцирует примерзание колодок к дискам вчера в 16:27
Ручник превращается в скрытого убийцу: эти четыре привычки медленно губят даже новый автомобиль

Многие водители неправильно пользуются стояночным тормозом, не подозревая, что это ускоряет износ и может привести к аварии. Какие ошибки совершают чаще всего.

Читать полностью »
Наледь под колесными арками зимой ухудшает работу подвески — Автодрайв вчера в 14:14
Лёд под подкрылками действует тихо: водитель долго не догадывается, что машина уже стала опасной

Зимой наледь под подкрылками может незаметно превратиться в угрозу для машины. Разбираемся, какие способы реально работают и где кроются риски.

Читать полностью »