Стюардесса
Стюардесса
Ирина Морозова Опубликована 22.01.2026 в 23:42

Простая фраза повышает шансы получить лишнюю порцию обеда в самолёте

Просить добавку стоит, когда основная раздача еды завершена — стюардесса Air France

Даже бывалые путешественники иногда не догадываются, что на борту самолёта можно получить не только включённый в билет обед, но и добавку. Секрет успеха кроется в выборе правильного момента для просьбы. Опытная бортпроводница раскрыла, когда экипаж наиболее охотно идёт навстречу таким пожеланиям. Об этом со ссылкой на стюардессу авиакомпании Air France сообщает Турпром.

Идеальное время для просьбы

Ключевой фактор — фаза полёта. Наиболее подходящий момент наступает после завершения основного обслуживания, когда большинство пассажиров уже получили свои подносы. В это время бортпроводники начинают убирать тележки и собирать остатки питания. Именно тогда часто обнаруживаются невостребованные порции, которые экипаж может предложить дополнительно.

"Лучше всего просить добавку, когда основная раздача еды завершена и мы убираем тележки. Часто остаются нетронутые блюда, и мы с удовольствием отдаём их тем, кто всё ещё голоден", — отмечает стюардесса Air France Инес Родригес в своём блоге.

Факторы, влияющие на успех просьбы

Шансы получить добавку зависят не только от времени, но и от обстоятельств рейса. На полностью загруженном самолёте свободных порций может практически не остаться, особенно если это короткий перелёт. На длительных маршрутах, напротив, кейтеринговая служба часто закладывает определённый резерв.

В салонах бизнес-класса эта практика распространена шире, так как там изначально предусматривается более гибкий подход к обслуживанию и возможны дополнительные запросы. Важную роль играет и вежливость пассажира — улыбка и спокойная просьба, а не требование, всегда располагают к положительному ответу.

Другие подходящие моменты в полёте

Ещё одной возможностью может стать второй раунд обслуживания, который обычно проводят за полтора-два часа до посадки на длительных рейсах. В это время разносят напитки и лёгкие закуски, но если вы всё ещё чувствуете голод, можно вежливо поинтересоваться наличием остатков от основного приёма пищи.

На ночных рейсах ситуация особая: после ужина многие пассажиры засыпают. Теоретически можно обратиться к стюардам, но стоит учитывать, что в этот период экипаж может быть занят подготовкой кабины к ночному режиму или своим законным отдыхом.

"Вежливость и понимание — ваши лучшие помощники. Объясните, что вы голодны, но не давите. Доброжелательное отношение всегда ценится и повышает шансы на положительный результат", — советует Инес Родригес.

Таким образом, чтобы увеличить вероятность получить дополнительное питание на борту, важно выбрать правильный момент — обычно это период после основной раздачи еды. Также необходимо учитывать загрузку рейса, его продолжительность и проявлять максимум тактичности. Эти неформальные правила в целом универсальны для большинства авиакомпаний, что делает совет полезным для самых разных путешественников.

Автор Ирина Морозова
Ирина Морозова — эксперт по туризму с 10+ лет опыта, обозреватель Moneytimes, специалист по маршрутам, направлениям и организации путешествий.
Редактор Антон Василюк
Редактор MoneyTimes.Ru. Профильный аналитик в сфере медиа, гостеприимства и городского развития. Филолог-исследователь, эксперт по верификации данных и анализу современных социокультурных трендов.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Небесная пауза в Янгоне: сотни туристов оказались в Мьянме вместо вьетнамского побережья сегодня в 4:51

Сотни российских туристов столкнулись с незапланированной остановкой в Юго-Восточной Азии из-за технических сложностей на борту крупного лайнера.

Читать полностью »
Музеи больше не в моде: туристы массово променяли созерцание картин на дегустацию местных деликатесов сегодня в 1:51

Современные путешественники сменили приоритеты и теперь выбирают направление отдыха, ориентируясь на меню местных ресторанов больше, чем на список памятников.

Читать полностью »
Вертикальный мир против песчаных отмелей: устройство морского дна меняет весь сценарий отдыха вчера в 22:24

Весеннее путешествие к Красному морю таит в себе климатические ловушки, где рельеф берега и направление ветра играют более важную роль, чем количество звезд отеля.

Читать полностью »
Симфония куполов против речной драмы: выбор между Ростовом и Угличем меняет финал выходных вчера в 19:25

Два соседа по Золотому кольцу предлагают полярные сценарии для отдыха — от монументального безмолвия древних стен до живой энергии волжского променада.

Читать полностью »
Восточный экспресс в будущее: Шанхай обходит Дубай по уровню цифрового комфорта и безопасности вчера в 16:25

На мировой карте туризма появился новый лидер, который предлагает безопасность и футуристический комфорт в условиях глобальной нестабильности авиационных Хабов.

Читать полностью »
Небо над заливом оживает: Катар открывает воздушный коридор для сотен застрявших пассажиров вчера в 13:26

После затяжной паузы и закрытия воздушного пространства национальный перевозчик Катара подтвердил готовность выполнить критически важный рейс в столицу России.

Читать полностью »
Небо в клеточку из купюр: частный джет за двести тысяч долларов стал единственным выходом из восточной ловушки вчера в 10:11

Миллионер потратил целое состояние на экстренный перелет из Дубая, пока обычные туристы пытаются выбраться из логистической западни из-за отмены рейсов.

Читать полностью »
Камбоджа сдает позиции без боя: российский десант путешественников выбрал новые берега Ханоя вчера в 7:12

Вьетнам показал феноменальную статистику прибытий, став основной точкой притяжения для путешественников, ищущих безопасность и комфорт в экзотическом регионе.

Читать полностью »

Новости

Сахарный каркас и шоколадная душа: скрытая физика создает ту самую текстуру любимого печенья
Карибский узел затягивается: Трамп планирует открыть границы и изменить судьбу целого региона
Мощность на пределе: под капотом знакомого кроссовера внезапно проснулся настоящий зверь
Аромат рекордов может сбивать с ног: почему сильный парфюм в спортзале считается плохим тоном
Белый щит зимы растаял раньше: клещи на Урале выходят из спячки совсем скоро
Пузыри газа рвут поверхность тундры: сибирские кратеры сигнализируют о климатических сдвигах
Танкеры с нефтью идут через самое опасное горлышко планеты — Германия рискует потерять более 1% ВВП
Метан из болот уходит ввысь: компактный датчик фиксирует выбросы над российской тайгой