Гоа не для всех: из пяти российских городов прямые рейсы остались только в трёх — остальным придётся лететь с пересадкой

Российским путешественникам, планирующим провести зиму на пляжах Гоа, в этом сезоне придётся учитывать сокращение числа прямых рейсов. В отличие от прошлых лет, когда полёты выполнялись из пяти городов России, этой зимой добраться до индийского курорта напрямую можно будет только из Москвы, Екатеринбурга и Новосибирска.

Ограниченные направления и расписание

По данным туроператоров, в сезоне 2025-2026 годов прямое авиасообщение с Гоа сохранят лишь несколько перевозчиков. Из Москвы и Екатеринбурга туристов ждут две независимые программы полётов, а из Новосибирска — одна.

Один из крупных операторов начнёт рейсы уже в октябре.

• Из Москвы и Екатеринбурга самолёты будут летать три раза в неделю,
• из Новосибирска — дважды в неделю.

В первые недели сезона рейсы будут принимать в старом аэропорту Даболим, однако с ноября основным пунктом прибытия станет новый международный терминал Манохар, открытый в прошлом году.

"Новый аэропорт способен обслуживать больше рейсов и обеспечивает комфортный трансфер до северных курортных зон Гоа", — отметили представители туристического рынка.

Вторая авиакомпания подключится ближе к Новому году - её первая программа стартует 30 декабря. Самолёты из Москвы будут выполняться раз в 10 дней, а из Екатеринбурга — раз в 12 дней, что позволит разгрузить пиковые даты праздников.

Почему рейсов стало меньше

Сокращение географии полётов эксперты связывают с изменением туристического спроса. Если раньше Гоа входил в тройку самых популярных зимних направлений у россиян, то теперь его позиции заняли Таиланд, Вьетнам и Китай.

Почему авиакомпании не расширяют чартерные программы?
При снижении загрузки чартеры становятся экономически невыгодными: рейсы трудно заполнять, особенно из регионов. Туроператоры переходят на регулярные рейсы с динамическим пакетированием туров - то есть комбинируют перелёт, проживание и трансфер в единую систему, используя существующие маршруты.

"Ставить чартер при неполной загрузке — прямые убытки для перевозчиков. Проще предложить тур на базе регулярного рейса или с пересадкой", — пояснил один из представителей туристического рынка.

Что делать жителям других городов?
Путешественники из Казани, Перми, Самары и других регионов могут воспользоваться стыковками через Москву или Ближний Восток. Наиболее удобные маршруты предлагают авиакомпании, выполняющие рейсы через Дубай, Доху и Абу-Даби.

Сравнение показывает: время в пути увеличивается на 4-6 часов, но стоимость таких перелётов остаётся сопоставимой с прямыми рейсами, особенно при раннем бронировании.

Новые правила въезда в Индию

С 1 октября 2025 года в стране вступили в силу новые требования для иностранных туристов. Бумажные анкеты прибытия отменены — теперь всем путешественникам необходимо заполнить электронную карту прибытия (Air Suvidha Form) на официальном сайте не позднее чем за 72 часа до прилёта.

Зачем это нужно? Электронная форма позволяет сократить время прохождения паспортного контроля и повысить точность проверки данных. В неё вносятся сведения о рейсе, месте проживания и контактные данные туриста.

"Переход на электронные карты — часть программы цифровизации пограничных процедур. Бумажные анкеты больше не принимаются", — напомнили в консульском отделе Индии в Москве.

Что будет, если не заполнить форму вовремя?
Без подтверждения регистрации туриста могут не посадить на рейс или задержать при въезде в страну. Поэтому заполнять документ стоит заранее и сохранять электронную копию.

А что если спрос на Индию снова вырастет

Эксперты не исключают, что уже к концу зимы количество рейсов может увеличиться. Туроператоры отслеживают загрузку и готовы добавить дополнительные чартеры на февраль-март при стабильно высоком спросе.

Почему туристы всё же выбирают Гоа?
Помимо мягкого климата и невысоких цен на проживание, регион остаётся привлекательным из-за отсутствия визовых сложностей — для россиян действует электронная виза с возможностью многократного въезда сроком до года.

Сравнивая направления, аналитики отмечают: если стоимость отдыха в Таиланде за последние два сезона выросла почти на 30%, то туры в Индию остались в среднем дешевле на треть. Это удерживает часть туристов, предпочитающих пляжный отдых без переплаты.