Прокол колеса в дальней поездке — ситуация, способная серьёзно омрачить путешествие. Однако грамотные подготовительные меры и чёткий алгоритм действий помогут справиться с проблемой быстро и с минимальным стрессом. Важно не только знать, как заменить колесо, но и как предотвратить такую неприятность или безопасно доехать до сервиса. Об этом сообщает avto.ru.
Подготовка шин — основа безопасности в пути
Первое правило успешного путешествия — тщательная проверка состояния колёс перед выездом. Речь идёт не только о визуальном осмотре, но и о контроле давления. Шины должны соответствовать сезону, а рисунок протектора на осях — быть одинаковым.
Особое внимание стоит уделить износу: стёртый протектор резко снижает управляемость на мокрой дороге и более уязвим для острых предметов. Старые, "дубеющие" покрышки могут не выдержать удара о глубокую яму и получить серьёзные повреждения боковины. Вздутия на боковине, так называемые "грыжи", — это прямой сигнал к замене.
Они возникают из-за удара или брака и могут неожиданно лопнуть во время движения. Не менее критично соблюдать рекомендованное производителем давление в шинах. Его можно найти на стикере в дверном проёме или на стойке кузова. Перекачанные или недокачанные колёса ухудшают сцепление с дорогой, увеличивают расход топлива и изнашиваются неравномерно.
Что должно быть в багажнике на такой случай
Стандартный набор автомобилиста обычно включает запасное колесо, домкрат и баллонный ключ. Ни в коем случае не стоит жертвовать местом под запаску ради багажа. Полезным дополнением станет компактный компрессор, работающий от прикуривателя.
Для длительных поездок многие берут с собой ремкомплект с жгутами и специальным клеем для временного устранения небольших проколов. Некоторые производители вместо классического запасного колеса комплектуют автомобили герметиком и компрессором. Жидкость закачивается в шину и временно закупоривает прокол.
Отдельно стоит отметить технологию RunFlat, которая применяется на многих современных автомобилях. Шины с усиленными боковинами позволяют проехать до 50 километров на спущенном колесе со скоростью не более 80 км/ч, что даёт возможность добраться до шиномонтажа без экстренной остановки на трассе.
Как понять, что колесо повреждено, и что делать дальше
Явный разрыв покрышки сложно не заметить, но небольшой прокол, особенно в заднем колесе, часто обнаруживается не сразу. Тревожными сигналами становятся увод автомобиля в сторону, повышенная вибрация и жёсткость на неровностях. Помощь оказывают штатные системы контроля давления в шинах (TPMS), которые предупреждают водителя о падении давления. Если такой системы нет, стоит прислушаться: иногда место прокола выдаёт характерное шипение.
Обнаружив проблему, важно сохранять спокойствие. На шинах RunFlat можно продолжить движение с ограничением скорости. Если же колесо на обычной резине спустило полностью, а возможности накачать его нет, то перемещаться можно лишь на очень небольшое расстояние — около 2 км со скоростью до 40 км/ч, чтобы не разрушить диск.
При этом обязательно нужно включить "аварийку" и съехать на обочину. Если самостоятельный ремонт невозможен, стоит вызвать мобильный шиномонтаж или эвакуатор, либо, при отсутствии связи, обратиться за помощью к другим участникам движения.
Чёткая инструкция по самостоятельной замене
При наличии запасного колеса и инструментов замену можно выполнить своими силами. Первое и самое важное правило — обеспечить свою безопасность. Всегда выставляйте знак аварийной остановки (за 15-30 метров от автомобиля в зависимости от местности) и надевайте светоотражающий жилет.
- Ослабьте болты или гайки крепления колеса на ещё стоящей на земле машине.
- Установите автомобиль на ровной твёрдой поверхности, подложите под противоположные колёса упоры (камни, деревяшки).
- Найдите на порогах штатные точки для домкрата (они часто отмечены стрелками) и аккуратно приподнимите авто, чтобы колесо оторвалось от земли.
- Полностью выкрутите крепёж, снимите повреждённое колесо и поставьте запасное.
- Наживите гайки, опустите машину и окончательно затяните их крест-накрест.
После замены колеса своими силами желательно как можно скорее посетить шиномонтаж. Мастер проверит балансировку и дотянет крепёж динамометрическим ключом до нужного момента.
Таким образом, даже такая неприятность, как прокол в дороге, не станет катастрофой для подготовленного водителя. Ключ к успеху — это заблаговременная проверка шин, укомплектованный багажник и хладнокровное следование правилам безопасности при устранении неполадки. Грамотные действия позволят минимизировать риски и продолжить путь с минимальными потерями времени и нервов.
