Оформили сами — остались ни с чем: скрытые лимиты европротокола, о которых забывают после ДТП

Обычная мелкая авария может обернуться для водителей куда более сложной историей, чем кажется на первый взгляд. Особенно если ДТП предлагают оформить без сотрудников ГАИ и ограничиться европротоколом. В таких ситуациях главный риск — получить выплату, которой не хватит даже на базовый ремонт. Об этом сообщает издание "За рулем" со ссылкой на начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова.

Почему ГАИ не выезжает на мелкие ДТП

Вопросы у водителей чаще всего возникают в момент, когда после аварии диспетчер сообщает: инспекторы не приедут, оформляйте всё самостоятельно. Многие воспринимают это как нежелание разбираться или экономию времени, но причина куда более формальная. Закон напрямую допускает оформление ДТП без участия полиции, если нет пострадавших и стороны могут зафиксировать обстоятельства самостоятельно.

При этом важно понимать, что отказ от выезда сотрудников ГАИ не лишает водителей права на страховое возмещение. Однако порядок оформления и соблюдение всех требований напрямую влияют на итоговую сумму компенсации. Именно на этом этапе и кроются основные подводные камни, о которых знают далеко не все. Практика показывает, что фотографии и другие доказательства ДТП нередко становятся ключевыми при разборе страховых споров.

"В соответствии со статьей 11.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ по общему правилу в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции размер страхового возмещения не может превышать 100 тысяч рублей", — разъяснил представитель Госавтоинспекции.

Как увеличить лимит выплат по европротоколу

Базовый лимит в 100 тысяч рублей действует не всегда. Закон предусматривает расширенные возможности для тех случаев, когда участники ДТП фиксируют происшествие более тщательно. Если между водителями есть разногласия относительно обстоятельств аварии или перечня повреждений, сумма страхового возмещения может быть увеличена до 200 тысяч рублей.

Максимальный предел — 400 тысяч рублей — доступен при отсутствии разногласий и при условии, что данные о ДТП корректно зафиксированы и переданы в Российский союз автостраховщиков. Для этого необходимо использовать специальные технические средства или программное обеспечение, одобренное РСА и Банком России. Речь идет о фотофиксации повреждений, месте аварии и данных автомобилей с привязкой к координатам. Эти требования напрямую связаны с действующими правилами ОСАГО, которые уже сейчас обсуждаются в контексте будущих изменений системы страховых выплат.

"При отсутствии разногласий ущерб возмещается в пределах 400 тысяч рублей при условии фиксации данных о ДТП и передачи их в РСА установленными способами", — отмечается в разъяснениях Госавтоинспекции.

Что делать водителям после аварии

Даже если инспекторы не прибыли на место ДТП, это не означает, что участники остаются без поддержки. В ряде случаев сотрудники ГАИ предлагают оформить документы в подразделении ведомства или в ином согласованном месте. Такой вариант также является законным и может помочь избежать ошибок при заполнении бумаг.

Отдельное внимание уделяется требованиям Правил дорожного движения. Если в аварии пострадало только имущество, водители обязаны как можно быстрее освободить проезжую часть, если машины мешают движению. Это правило часто игнорируется, но его нарушение может повлечь дополнительные проблемы и штрафы.

"Хочу напомнить о необходимости выполнения пункта 2.6.1 ПДД о первоочередном освобождении проезжей части, если ДТП создает препятствие для движения других транспортных средств", — подчеркнули в ГАИ.

В итоге оформление ДТП по европротоколу — это не упрощение ради удобства, а полноценная юридическая процедура. От внимательности водителей и правильной фиксации всех деталей напрямую зависит размер страховой выплаты и скорость получения компенсации.