Повреждение растёт каждый день, но есть хитрость: один шаг замедляет трещину даже в морозы

Трещина на лобовом стекле для многих автомобилистов давно стала привычной частью повседневной езды. Камни из-под колёс, температурные перепады и неровности на дорогах делают такие повреждения почти неизбежными.

Но именно эта деталь может стать поводом для штрафа или обязательного предписания при встрече с инспектором. Об этом сообщает портал naavtotrasse.ru.

Когда езда с треснутым стеклом допускается

Правила не дают однозначного ответа на вопрос о допустимости езды с повреждённым лобовым стеклом: многое зависит от места расположения трещины и её влияния на обзор. Если дефект находится в верхней части стекла или сбоку, и водительская зона видимости остаётся свободной, сотрудники ГАИ нередко относятся к этому лояльно. То же касается трещины на правой стороне у автомобилей с левым рулём — формально обзор не нарушается.

Ситуация меняется, когда повреждение проходит по центру стекла или попадает в область, которую очищает водительский дворник. В таких условиях ухудшается видимость: свет фар, фонарей и отражений усиливает блики, и водитель теряет часть контроля над дорожной обстановкой. Это уже трактуется как нарушение требований безопасности, так как вероятность ошибки возрастает.

Когда инспектор вправе вынести наказание

Если сотрудник ГАИ сочтёт, что трещина мешает обзору, он может выписать штраф в 500 рублей и выдать предписание об устранении неисправности. На практике эти меры применяются не всегда — инспекторы понимают, что замена стекла обходится дорого, особенно когда оно оснащено электрообогревом, датчиками или камерами. Тем не менее формальные нормы ПДД действуют, и при неблагоприятных условиях повреждение может стать основанием для наказания.

Почему водители откладывают ремонт

Состояние дорог, высокий риск повторных повреждений и стоимость замены нередко становятся причинами, по которым водители не спешат менять стекло. Даже новое лобовое может получить скол уже в ближайшей поездке. Поэтому многие предпочитают отложить ремонт, особенно если трещина кажется небольшой и не бросается в глаза.

Однако длительное ожидание может привести к усложнению ситуации. Повреждение нередко увеличивается под воздействием вибраций и температурных контрастов, особенно зимой. Трещина расширяется, ухудшая видимость и увеличивая риск непредвиденного разрушения стекла.

Влияние на безопасность автомобиля

Современное лобовое стекло — это конструктивный элемент, влияющий на жёсткость кузова и работу систем пассивной безопасности. При серьёзном столкновении стекло помогает удерживать форму салона и обеспечивает корректное раскрытие подушек безопасности. Если оно повреждено, нагрузка распределяется иначе, и система может сработать не так, как предусмотрено производителем.

Поэтому вопрос упирается не только в возможный штраф. Даже небольшая трещина способна ослабить конструкцию, а в экстренной ситуации это играет решающую роль. Своевременная замена стекла становится мерой, позволяющей снизить риски и обеспечить безопасность водителя и пассажиров.