Как быстро помыть машину и не повредить лак: 3 простых шага, которые сделают авто как новое

Многие автовладельцы предпочитают мыть машины самостоятельно, используя станции самообслуживания. Это удобный и недорогой способ, так как цена на мойку составляет всего 100-200 рублей.

Однако, как показала практика, именно на таких станциях водители часто допускают ошибки, которые могут повредить кузов. Об этом рассказал владелец одной из таких станций в интервью порталу naavtotrasse.ru.

Основные ошибки при самостоятельной мойке

Одной из самых распространённых ошибок является использование тряпок из микрофибры для втирания пены в кузов. Автовладельцы, как правило, размазывают пену по поверхности, чтобы тщательно оттереть загрязнения. На первый взгляд, это кажется логичным — таким образом можно избавиться от каждого пятна.

Однако на самом деле это может привести к повреждениям, так как на кузове скапливается не только грязь, но и мелкие песчинки, которые, попадая в тряпку, становятся причиной микроповреждений.

Почему микрофибра может быть опасна

При использовании тряпки из микрофибры песчинки, остающиеся на кузове, быстро забиваются в ткань. Даже если её тщательно сполоснуть, все частицы из тряпки удалить не удаётся.

Когда водители снова используют эту тряпку, песчинки начинают работать как абразив, царапая лакокрасочное покрытие. Хотя на первом этапе эти повреждения могут быть незаметны, со временем они становятся всё более выраженными. Кузов теряет свой блеск, появляются мелкие царапины, и в дальнейшем может понадобиться полировка для восстановления внешнего вида.

Как избежать повреждений кузова

Чтобы избежать повреждений, стоит задаваться вопросом: зачем при использовании активных моющих средств продолжать тереть грязь в кузов? Современные химические составы уже содержат компоненты, которые способны растворять загрязнения без необходимости физического трения.

На профессиональных автомойках для этого, как правило, используют одноразовые тряпки, а пену втирают только в исключительных случаях.

Для самостоятельной мойки рекомендуется придерживаться следующего алгоритма:

1. Промыть кузов водой под высоким давлением для удаления основной грязи.

2. Распылить пену с активными компонентами, которая растворяет загрязнения без трения.

3. Дать средству подействовать в течение 3-4 минут, чтобы химическая реакция эффективно удаляла грязь.

4. Смыть пену под высоким давлением.

Если после этого остаются трудновыводимые пятна, процедуру можно повторить. Такой подход помогает не только сохранить лакокрасочное покрытие, но и сэкономить время, устранив необходимость повторного протирания тряпками.