Не смазка, а растворитель: как популярный баллончик WD-40 незаметно разрушает кузов и резину вашего авто

WD-40 давно стала неотъемлемым атрибутом многих автомобилистов. Её применяют почти повсеместно — от устранения скрипов до раскручивания закисших болтов. Первоначально этот продукт был создан как средство для облегчения снятия заржавевших креплений. Со временем смазка получила популярность благодаря своей доступности и кажущейся универсальности. Об этом сообщает Naavtotrasse.

Когда WD-40 приносит вред

Многие водители применяют WD-40 не по назначению, пытаясь, например, предотвратить примерзание дворников зимой. На практике это приводит к обратному эффекту: состав разрушает резину и оставляет на стекле масляные разводы, которые мешают обзору, создают блики от фар и солнца. Смазка WD-40 не предназначена для обработки элементов стеклоочистителя и уплотнителей — её состав агрессивен к резине.

Для защиты щеток и уплотнителей куда безопаснее использовать силиконовую смазку — она сохраняет эластичность резины и не оставляет следов на стекле. Между тем, использование WD-40 на уплотнителях дверей зимой приводит к разрушению материала. Уже через сезон они теряют эластичность, появляются трещины, и двери начинают пропускать влагу и холод.

Ошибки при обработке кузова

Популярна и другая ошибка — нанесение WD-40 на повреждённые участки кузова для защиты от влаги. Кажется, что масляная плёнка должна предотвратить ржавчину, но агрессивный состав разрушает лак и краску, обнажая металл. После зимы такие участки часто покрываются очагами коррозии, требующими немедленного ремонта.

Вместо этого специалисты советуют применять безопасные антикоррозийные методы, например обработку порогов маслом, которая создаёт защитный слой без разрушения лакокрасочного покрытия. Такой способ помогает продлить срок службы кузова без риска повреждения металла.

Вред для шин и дисков

Некоторые водители используют WD-40 для очистки колёсных дисков или придания блеска шинам. На первый взгляд результат кажется впечатляющим: диски сверкают, а резина выглядит обновлённой. Однако эффект кратковременный. Агрессивная химия разрушает структуру шин, провоцируя микротрещины. Диски же после такой обработки теряют глянец, с них начинает сходить краска, а поверхность тускнеет.

WD-40 частично удаляет фрикционные остатки тормозных колодок, но вместе с ними повреждает и защитное покрытие металла. В итоге приходится тратить время и деньги на восстановление внешнего вида колёс.

Почему важно соблюдать меру

WD-40 действительно помогает при ремонте и обслуживании автомобиля, если использовать её строго по назначению. Смазка эффективно справляется с коррозией и облегчает демонтаж крепежей. Однако любое отклонение от инструкции чревато дорогостоящими последствиями. Не стоит слепо доверять "лайфхакам" из интернета — универсальных решений для автомобиля не существует.

Владельцам машин стоит помнить: даже полезные продукты требуют грамотного обращения. WD-40 — не исключение. Правильное использование сделает её незаменимым помощником, а ошибочное — источником новых проблем.