Взлёт без остановки: улан-удэнский аэропорт показывает рост 12,3% и бьёт собственные рекорды

К концу октября 2025 года международный аэропорт "Байкал" в Улан-Удэ зафиксировал новый рубеж — через его терминалы прошло более 700 тысяч пассажиров. Это на 12,3 % больше, чем годом ранее. Показатель стал важным этапом для главной воздушной гавани Бурятии, уверенно приближающейся к своему годовому рекорду.

Рекордный темп роста

О достижении сообщил генеральный директор аэропорта Дмитрий Гармаев.

"Мы перевалили через отметку в 700 000 пассажиров в этом году и продолжаем двигаться дальше! Рост 12,3%!", — написал он.

По данным "Байкал-Daily", ещё 17 сентября аэропорт преодолел показатель в 600 тысяч человек. Менее чем за полтора месяца пассажиропоток увеличился ещё на сто тысяч.

Почему рост оказался таким быстрым? Эксперты связывают динамику с увеличением частоты рейсов по внутренним маршрутам и расширением чартерных программ, в том числе туристических направлений к Байкалу и в Монголию.

Если тенденция сохранится, к концу года аэропорт достигнет плановых 840 тысяч пассажиров. Для сравнения: в 2024 году их было 749 тысяч — рост почти на 100 тысяч человек за год.

Исторический максимум июля

Особенно успешным стал июль. Тогда через "Байкал" прошло 98 396 пассажиров, что стало абсолютным рекордом для аэропорта и на 7,4 % превысило показатели того же месяца прошлого года.

"Таких высоких результатов за один месяц у нас ещё не было — это новый исторический максимум", — сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

Сравнение с предыдущими годами показывает: ещё пять лет назад объёмы перевозок в Улан-Удэ не превышали 500 тысяч человек в год. С открытием международного терминала и появлением новых направлений аэропорт превратился в региональный транспортный хаб.

Что даёт региону такой рост? Повышение пассажиропотока напрямую связано с развитием туризма, ростом инвестиций и расширением географии перелётов. Авиакомпании активнее открывают маршруты из Улан-Удэ в города Дальнего Востока, Сибири и Китая.

Планы и потенциал

На 2025 год "Байкал" ставит цель — 840 тысяч пассажиров. Это значение должно стать рекордным за всю историю аэропорта. Руководство отмечает, что достигнутый темп роста подтверждает правильность стратегии обновления инфраструктуры.

В последние годы в аэропорту модернизировали взлётно-посадочную полосу, установили новое светосигнальное оборудование, расширили зону досмотра и пассажирские стойки. Прорабатываются проекты по увеличению пропускной способности терминала и улучшению сервиса.

Можно ли достичь миллиона пассажиров к 2026 году? По расчётам аналитиков отрасли, при сохранении темпов прироста 10-12 % в год это вполне реально. Однако для выхода на миллионный рубеж потребуется развитие региональных маршрутов и увеличение числа международных направлений.

Сезонность и особенности потока

Основная нагрузка на аэропорт приходится на лето и начало осени. Поток туристов к Байкалу, а также паломников и деловых путешественников стабильно растёт. С октября по март интенсивность снижается, но новые зимние маршруты в Москву, Казань и Иркутск позволяют сгладить сезонные колебания.

Почему важно поддерживать круглогодичный поток? Стабильная загрузка обеспечивает финансовую устойчивость авиакомпаний и аэропорта, снижая зависимость от туристического сезона.

В этом направлении руководство "Байкала" работает с туроператорами и региональными властями: в зимний период будут запущены специальные тарифы для жителей Бурятии и соседних регионов.

Значение для региона

Аэропорт остаётся ключевой транспортной артерией Восточной Сибири, связывающей Бурятию с другими регионами России и странами Азии. По словам аналитиков, рост пассажиропотока усиливает экономическую привлекательность Улан-Удэ и создаёт предпосылки для привлечения новых авиакомпаний.

Сравнение с другими аэропортами Сибири показывает, что "Байкал" выходит в число лидеров по темпам роста среди региональных аэропортов, уступая лишь Новосибирску и Иркутску.

Что изменится для пассажиров? В ближайшие годы аэропорт планирует расширить зону регистрации, внедрить автоматизированные стойки самообслуживания и увеличить количество кафе и сервисов. Для иностранных туристов появятся англоязычные навигационные табло и обновлённый сайт.

Перспектива дальнейшего развития

Руководство предприятия рассматривает варианты сотрудничества с монгольскими авиалиниями и чартерными операторами. Расширение маршрутов в направлении Улан-Батора и Китая может стать следующим этапом интеграции региона в международную транспортную сеть.

А что если откроются прямые рейсы на Дальний Восток и в Корею? Тогда "Байкал" сможет превратиться в транзитный узел, объединяющий азиатские и сибирские маршруты. Это даст региону новые экономические возможности и повысит его статус.

По словам Дмитрия Гармаева, аэропорт уже рассматривает перспективу выхода на миллион пассажиров в течение ближайших двух лет. И хотя этот план амбициозен, текущая динамика показывает, что он вполне достижим.